熟成バナナのブログ一覧

先日まで1ヶ月弱履いてたMichelin プライマシィ4

純正車高に大きめアルミで不法移民仕様

ステージア時代との乗り味の差異を言語化してみた。

○ストレート
高速、高規格道路（無料の高速みたいなやつ）などのしっかりしたアスファルトではほとんど変わらない。
セフィーロでは乗り味の良さが向上した感はある。

○カーブ、ワインディング
横方向の力は変わらない気がする。立ち上がりの加速、踏ん張る力みたいなものがステージアの方がよかった。

ほかの点は、個人的な主観と感覚なのでうまく言語化できなかった。





結論　このタイヤ、FRの方がハマるネェ〜


ステージアのが似合うワ（当たり前）

ファミリーカーとしてはもちろん、はみだし刑事情熱系の劇用車仕様としても活躍できる稀有な存在
趣味と実用がコスパよく兼ねられます。
「セフィーロはFRじゃないと」と言う価値観を持っていましたが、30代になり少し落ち着いた目で見るとこちらも名車ではないでしょうか？

11/12 納車されました。

本当は10/31だったのですが、私の書類ミスにより延びました。

色々なタイミングが重なり、ステージアを乗り換えることにしました。


明日、お別れです。


2年半、ありがとう！
レパードと違って全然ぶっ壊れませんでした！

次のクルマはヒミツです。
知ってる人はオフレコで😎

https://minkara.carview.co.jp/event/2024/20th

みんカラを始めたのは10年前、当時はざわっぱとか言ってたような。
そのあと一旦抹消し、２回登録しなおして6年目を迎えました。

レパードに乗り始めて初めてお会いしたみんともさんはおーびるさんでした。
ワタシのブログは消えてしまいましたが、2014年6月頃のおーびるさんのブログにはバッチリ映ってます✨

同じ県内のレパード乗りで、初めてのクルマ、初めてのオフ会、あの日のことはしっかりと覚えています。レパードの洗礼を浴び始めた頃でしたがエアコンはまだ壊れてませんでした笑笑

また当時のみんカラにあった、お宝部品という中古車屋さんのブログを見るのが好きでした。
オークションのクルマレビュー、フェンミエミリ（フェンダーミラー車）など言葉のチョイスが独特で良かったです。
残念ながら数年後に、会社ごと潰れてしまった？みたいですが。

また今よりもブログ炎上してるのが多かったようにも思えます。炎上する内容はリアフォグだったり、新車VS旧車、違法改造車VSアンチ改造車などなど今とさほど変わってないです。
今はフォローしている方のブログしか見てません笑

さて、昔話はこれくらいで総括すると、
おーびるさん、レパードLOVEさんをはじめ（全員書けなくてｺﾞﾒﾝ）たくさんの方々と、車を通じて知り合う事ができました。そのきっかけとなったみんカラは唯一の存在だと思います。




また整備手帳も貴重な情報源となっているので、いつか車を降りてカーチューンは辞めてもみんカラは辞めないでしょう笑笑