漏電

実は、アカイロ1号車 (ミニ) 朝の通勤時のみ “息継ぎ” してました･･･

朝の厳しい冷え込み＆暖気不十分のせいなのかなぁと素人解釈していたところ、金曜の退勤時にも発生！
こりゃぁ変だぁ～という事で、今朝主治医の下へ行ってきました。


“ディスキャップ” と “ローター” に消耗が見られたそうで、これが原因かなぁと話していたところ、
回転数を上げると、“コイル” に繋がっているコードから 眩い光 が･･･リークしとります(+_+)

大きな外傷は見当たりませんでしたが、なんらかの原因で損傷、もしくは経年劣化 (コードは先代アカイロ0号車からの引継品) したものと思われます。 応急処置として、ビニールテープでコードをぐるぐる巻き。

回転数を上げて確認したところ、目視では大丈夫そうだという事で試走してみました。
“息継ぎ” はなく、スムーズに回っている様子(^^)

しかし、あくまで応急処置なので、消耗が見られた 主要点火系を一新 したいと思います！ って、また某オークションでガレージセールしないと(-_-;)

･･･画像は試走先で “オイルレベルゲージ” 未装着 (当方のミス！) を伝えられ、エンジン止めて主治医を待つの図(^_^;)　ボンネット閉める前にしっかりチェック！ですね･･･