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CARBON STYLEの愛車 [トヨタ ヴォクシー]

整備手帳

作業日:2021年2月9日

プラグ交換

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度
作業時間 30分以内
1
わたしが所有してから1度もプラグを掃除も交換もしていない(そもそも交換タイミングが良くわからない)と言うことでプラグ交換致しました。
現状に全く問題なかったのですが、予備整備と言うことで(o^-')b !
2
黄色で囲ったコネクター4本を外しますけど、アーシングをしてない方は別にコネクターそのままでもオッケーですね。
まぁ私は作業効率をあげるため外しただけです。
3
10mmのソケットレンチでボルトを4本外します。
4
ボルトを外したら、上にスポーンっと引き抜けばプラグに辿り着きます。
5
中は全く汚れてません。
外側とパッキンの埃を拭く程度しました。
6
埃が入らないようにしましょう。
一気に外してしまいましたが、1本ずつやる方が賢明ですね。
7
プラグ用(80系は14mm)のソケットとエクステンションバー(150mm)を使用して、プラグをを外します。
途中で落とした時には焦りましたが、磁石だからすぐ引っ付いて引っ張れました。
8
左が古いプラグです。まだまだ使えそうな感じがしますがサヨウナラ(´ω`)

右が新しいプラグです。
さぁ燃費は上がるでしょうか?
交換後数キロしか走行してませんが、アクセルを優しい踏み込みしてもスピードが出る印象です。
走りを強化したいわたしには(o^-')b !でした。

交換距離69910km

お粗末(>_<)!

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この記事へのコメント

2021年2月9日 22:19
プラグ交換お疲れ様デス(`・ω・´)ゞ

まだ先の話デスが( ゚∀゚)アハハ…
車検時にプラグ交換考えてます。。。
この商品か…
イリジュ~ウムで悩み㊥

詳細なレビューч(゜д゜ч)ぷり〜ず(笑)
コメントへの返答
2021年2月9日 23:00
今までがイリジウム付いてましたよ~!
純正装備?

このPREMIUMオススメ!
パワーと加速は直ぐに感じられました。
クリープ現象でも力強い感じがします。

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「@けんさん。
わたしの人生も否定しましたね(~_~;)」
何シテル?   04/11 12:39
ダイノックフィルムのカーボン柄でラッピングしてオリジナルを出しています。 昔からカーボン柄が好きでした。 ヴォクシーのリアルカーボンの製品はなかなか無いので...

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