ジ ンのブログ一覧

仕事に追われ
全然休んでもないこの頃

そんな中、トラブルが
ブローオフ『HKS SQV』の配管が破れ
エア漏れしている事が発覚

原因は、
ボンネットの形状と
ブローオフの形状上との不マッチでした(*´д｀*)

ブローオフの形状とスペースの関係上、配管が上にきてしまうことによりダクトの部分がモロに干渉...

となれば、移設
と思ったけど、そんなスペースはない

考えた結果、
配管の位置を変えるべく、
ブローオフ本体を分解

配管を横から出せるよう
改良しちゃいました


再度、取り付けた感じ
干渉もなく問題なさそうです

なんか
ひさびさに車をイジったけど...
思ったより大変な作業だった

ひさびさ車をイジってみた...

炎天下の中


ボディの錆...
パワステの異音...
リアの雨漏り...

などなど、手を付けなきゃいけないことが沢山あるけども

それらすべてをほったらかし(爆)

３年間倉庫で眠ってたエアロボンネットを引っ張り出して着けてみた


ダクトがたくさんあります
油温・水温ともに安定します

しかし、水もたくさん入ります


問題ないのかな？


とりあえず、夏季限定仕様でヾ(^▽^)ﾉ

東京へ旅立ちます

車があれば、夜のスポットとか行きたいけど...

自分自身しか行かないからなぁ(*´д｀*)


つか、寒いのかな(=_=;)

はちまるくんは、
現在、車検中


代車は、ミラ
オーディオすらついてない

まぁ、ラジオは聴けるけど



はちまるくんは、
当初２・３日で戻って来る予定だったのが...

事前の自己チェックでミスをしてました
パッドの確認をしてなかった

案の定、工場から連絡がきて、『リアパッド』はアウト

急いで注文したけど、メーカーが在庫切れ

こりゃ、どうにもならない(*´д｀*)


ということで、
もう少しの間ミラとの生活が続きそうです

10時起床
昨日に引き続き、フロントの車高調の交換を11時から開始...
なんと、順調にはいかず
スタビのボルトが外れず立ち往生(>_<)

そんな時に、後輩が助っ人に登場
そこからは、二人で無難にこなし右フロントは無事交換できました
所要時間...４時間

でも、問題は左フロントでした((((゜д゜;))))
要領を掴んで、簡単に終わると思ったが、左は難関がいくつか待ち構えてた

まず、アッパーアームを外すにもボルトが、ウォッシャータンクに干渉
仕方なく、ウォッシャータンクを外しにかかり、配線を抜こうとしたら、誤り栓を抜いてしまい、下半身びしょ濡れに...

まさかの水浴び
想定外で、二人して笑うしかなかった(/_;)

その後も、ボルトの固着にも悩まされ、二人で悩んでたら、二人目の助っ人が登場
たまたま通りかかった先輩に助けられましたヽ(´ー｀)ノ

そんなこんなで、結局三人掛かりになりなんとか完了しました

ダブルウィッシュボーン
構造も面倒だったが、なにより固着が最大の敵だった(>_<)
二日間マジで疲れました...

たぶん...
おそらく...

この先、もう車高調交換は、しないと思う(爆)

壊れない事を願いつつ
走りまくろう


ちなみに、21時にすべての作業が完了しました

ホントは、もっと早く終わったんだけど...

後輩が、ナットをエンジンルームに落としてしまい探すのに手間取った(^^ゞ

最後の最後まで、トラブル続きな作業だった

でも、いじるのは楽しい
なんか充実した休日が送れた気がします(*≧m≦*)