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チョット時間があったのでオイルキャッチタンクの中を綺麗にする事にしました（*´∇｀*）

取り付けてからのブローバイの汚れは殆どありませんでした♪(´∀`人)

やはりインテークハイプとヘッドカバーを経由する位置にオイルキャッチタンクを付けてもあまり効果が無い様ですね(;^_^A

このオイルキャッチタンクは友人から譲って貰ったのですが、今回しっかりオイルキャッチタンクの中まで洗ったら、かなり固着したブローバイが･･･友人が使ってた時はブローバイが結構溜まってた様です

ちなみに、その友人は･･･



前期型のＦ６Ａエンジンのカプチーノに乗っていますが、やはりターボ車はブローバイは多いのでしょうかね(σ´∀`)σ

ついでにオイルキャッチタンクの外側を綺麗にする為に磨きました

何を迷ったか、粒子の細かいコンパウンドで磨けば良いものを耐水ペーパーの８００番→１０００番→クリーム系のコンパウンドと、せっかく元からポリッシュ仕上げをしてあるオイルキャッチタンクを曇らせてしまいました（笑）(>ω<)

クリーム系のコンパウンドで磨いたら元に戻りましたが、磨く前とあまり変わらない艶に･･･無駄骨でしたがポリッシュ仕上げの仕組みが何となくわかった様な気がします（笑）

ちなみに綺麗にする前


磨いた後･･･



あまり変わらないですね･･･

もう少し粒子の細かいコンパウンドで磨けばもっとツヤツヤになると思いますが、手持ちのコンパウンドがこれしか無かったので、今回はこれで断念しましたが、今度はしっかりとコンパウンドを数種類買ってエンジンのヘッドカバーとかインマニとか綺麗にしてみたいですね（*´Д｀*）