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イイね!
2008年04月15日

TEINの車高調

車高をいじらずに管理会社を通すよう、交渉中ではありますが、並行して車高を落とすことも考えねばなりませぬ。

どうせ落とすなら、入れるのはやっぱり車高調。
RS-RかTEINか・・・といったところですが、色々ありますねぇ。
TEINなんかは、評判の良いらしいスーパーワゴンはじめ、ベーシックワゴンやらGTワゴンやら。
どれがいいんだろう??
ということで、ぜひ皆さんの情報お待ちしております!
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2008/04/15 11:30:58

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この記事へのコメント

2008年4月15日 12:16
4WDだと情報少ないですよねぇ。

知ってるところではYoriiさんとウーさんがTEINの開発車両になってました。
その中でウーさんのGTワゴンは良いみたいですが、Yoriiさんのスーパーワゴンは乗り心地が良くなくて譲っていただきました。2WDでは車高の落ち具合が違うのでさらに譲ってしまいましたがw
コメントへの返答
2008年4月15日 12:38
そうですかあ。
やはり、製品によって乗り心地に差が出そうですねえ。
4WDは、情報薄で困りものですぅ
2008年4月15日 12:40
ちなみにうちはRSRにしましたけど2WDですからね。
しかも下げまくってるしw

とりあえずウーさんも神奈川なので連絡を取ってみてはいかがでしょう。
コメントへの返答
2008年4月15日 13:10
そうですね。
お初のウーさんに伺ってみようと思います。
と言ってる傍からウーさんが!
毎度フォローありがとうございます!
m(__)m
2008年4月15日 12:52
はじめまして。

なんか工場長から呼ばれたようで。w

自分RN9ですが、TEIN GTワゴン装着してます。

GTですが、やはりスーパーとは乗り味違います。
これは好みだと思うので、体験してもらうのが一番かと思います。
ちなみに、うちは当初40mmダウンでしたが、今は多分15~20mmダウンくらいだと思います。
自分も生活圏ではこれくらいが限界でした。
コメントへの返答
2008年4月15日 13:16
ウーさん、はじめまして。
工場長からのご紹介でコメントいただき、ありがとうございます。
やはり、と言うか、製品毎の違いは出ているようですね。
2WDと4WDの足回りのセッティングにどの程度差があるのか、そこがつかめないのが悩ましいです。

RSZの純正は、安定感は抜群ですが少々かたく、路面Gapをかなり拾うなあと感じています。
以前の車はビルシュタインでしたが、あれはロールに対する踏ん張りがいい上に、しっかり動くショックだったので、乗り心地がよかったのです。
まあ、あそこまでは求めないにしても、もう少しやわらかくてもいいかあ・・・と。

アドバイスありましたら、よろしくお願いします!
2008年4月15日 13:05
私もGTワゴンですが2WDなんで参考になりませんね。
乗り心地、足回り共に満足してます。
ただGTワゴンってTEINのラインアップから無くなっているんですよね。
在庫なら安くなっているかも?
コメントへの返答
2008年4月15日 13:20
YAMAHAのニコ爺さんもGTワゴンですかあ。
TEINのサイトでRN7で検索かけるとひっかかるんですけどねぇ。
でも、安くなっている可能性があれば、むしろwelcomeですw
2008年4月15日 13:33
こんにちわ(^^)
選択肢としてはTEINかRS☆Rの2社しかないのが現状です。
乗り心地はウーさんや工場長が言われるようにオフやメーカーイベントで体感してみるのが一番良いと思います。
よく聞くお話はTEINはソフト派・落ち幅は少なめ、RS☆Rは硬め派・落ち幅は大きめという評判ですね(^^;
予算にもよりますが全長式を選んでおいたほうが乗り心地は安定すると思います。あとは減衰力調整をするかどうかでタイプが分かれると思います。
2社とも全長式の減衰力固定タイプ・調整タイプ(調整コントローラーもしくはアダプターも付属品であります)ともに開発済みですよね☆
あと数年計画で見るならばオーバーホールもしくは交換などの作業も出てくると思いますので相談しやすいプロスタッフがいるショップを確保しておいたほうが無難かと思います。
私ならばTEINは横浜の会社なので関東方面は情報も対応も早いと思いますのでTEINをお勧めします☆(個人的にはRS☆Rのファンなのでお勧めしたいのですが…)
2社のメーカーにこだわりが無ければ生の声とか意見を聞いてみるのが一番かと思いますよ☆
マンションと同じく見て確めるのが一番なので頑張って色々なところに顔を出して確めてみてくださいね☆
RN9のことなら北海道のbk@luciddreamさんも弄り派なので聞いてみるのも良いかもしてませんね(^^)
2008年4月15日 13:45
たびたびすいません(^^;
ウーさんへのコメント返信を見て前車がビルシュタインということ、現状のノーマルサスで硬く感じるならやはりTEINしかないですね☆
RS☆Rは推奨でもRSZの純正より硬くなります☆
レガシーのビルシュタインの感覚よりソフトな感覚ならTEINがよいかと思います☆
私も同型のRSを乗っていましたが今の方が硬めのサスになっています(私は硬めの方が好みなので今のRS☆Rには満足していますが)
参考にしてください(^^)
コメントへの返答
2008年4月15日 16:06
どうも、丁寧にコメントありがとうございました。
なるほど、すると私の場合はTEINが良さそうなわけですね!
TEINだとして、あとはどの製品が良いかを判断することになりますね。
皆さんのコメントを見ていると、GTワゴンがいいのかもしれませんねー。
参考にさせていただきます!


プロフィール

ストリーム 1.8L RSZ 4WD(RN7) の頃からみんカラを始め、13年間色々弄りながら大切に乗ってきました。 そして2021年3月、MAZDA3...
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