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鉄粉、よく着きますよね。
特に、フェンダー後ろ側とか、フロンドドアの下側とか。
触るとザラザラしてて、ほっておくと、粘土で取っても赤く錆びてたりなんかして。

納車されてから２年が経過しますが、この鉄粉がまったく着いていないことに気付きました。
まあ、走行距離も伸びてないので、そのせいもあると思うのですが。
で、私が勝手に想像しているのが、「アークバリアのおかげかなあ？」ということです。
最近、くすんできたと思うんですけどね。
（雨ジミとか、くすみの原因が一皮被ってる感じ）

それでもまだ効果はあるようで、コーティングが剥がれるのを覚悟にキズ消しをしてみたのですが、その部分だけすっかり、コーディングのテカテカ感が無くなってしまいました(ﾉω･､) ｳｩ･･･
完全にツヤ消しブラック…
メンテ出した方がいいかなあ。

ようやく、TEIN ハイテクを入れました！
画像Upは後日の整備手帳として、とりあえずインプレだけ。

購入＆装着は、エアロも購入した平野タイヤ商会さんで行いました。
お店には初めて行きましたが、思っていたよりもずっとちゃんとしたプロショップで、スタッフの対応も丁寧だし、作業も早くてよかったです。
（交換＆アライメント調整で１時間４５分ほど）
またお世話になるかな♪

インプレですが、まず、スタイリングはVery Good!
特に、気になっていたリアの浮き上がりが、しっかり落ちました！
FF+αくらいのダウン量だと思いますが、ＯＫです。
実測でリア-4cm、フロント-1.5cmでした。
測定はラフですけど、それぞれバンパー下で測りました。
サスのダウン量はF-35mm、R-30mmなのですが、リアのダウン量が思いのほか多かった分、フロントの顎は実際のダウン量よりも上がったかもしれません。（よく分らんけど）

街乗りと高速で乗り心地を確認しましたが、RSZのノーマルサスとの違いはまったく感じられませんでした。（私としては・・・）
硬いとも柔らかいとも感じることなく。まあ硬さについては、ショックを交換した場合の方が感じるでしょうけどね。

高速走行ですが、以前よりも直進安定性が増したと思います。
なんか楽。
これはアライメント調整の成果かもしれませんが。

いずれにせよ、RN7/9の4WD乗りで、「車高調はちょっと手がでないな」という方には、非常にお勧めの一品だと思います。