CLIMB MAX ミラーホールカバー  

ずっと気になっている補助ミラー。購入してから2年経過するが、やっぱり納得できません。
と言うことで、補助ミラーを取外します。
当然、車検非対応となってしまうので、そこはカメラを使って車検対応仕様に変更します。
カメラの取付位置はサイドミラー下に埋込。取付カメラは色々と考えましたが、やっぱり信頼性から、日本製をチョイス（サイドミラー高画質カラーマルチ埋込カメラ ブラック CX-C71SFB-i ）
いきなり取り付け後の写真になっちゃいますが、理由はかなり大変な作業で、都度写真を撮りながらなんて余裕が全くありませんでした。
で、どこが大変かって、
①サイドミラーの外側カバーが外れない。
②サイドミラー内の配線ホール径が小さく、カメラ用の配線が通せない。
③配線ホール径を大きくしたくても、ミラー及び配線assyがバラセナイ。さらにホール部が金属で加工も出来そうにない。
④サイドミラーから車内へ配線を通すのにまたサービスホールが小さくて…。
最終的にはバラせるだけバラして、純正の配線を束ねているテープを全部剥がして隙間を作り、カメラ配線を何とか通しました。
サイドミラーから本体への配線も、市販されている配線ガイドでは太すぎてダメです。もっと細い針金を準備して通しました。
カメラへの切り替えはステアリングのmodeスイッチで対応することで、余計なスイッチの増設もなし。

かなり時間を労しましたが、ボディラインも美しくなり、今回もまた自画自賛です。

でもちょっと、ミラーホールカバーの後付け感が気になりだして…。
スムージングしたいけど、フェンダー外すと事故車扱いになるんよね…。