何シテル？

Don’t stop dancing!

今から愛犬と

ルーベンスの絵

見に行ってきます。

寒くて眠くて腹減ってんですけど･･･

デビカバさん引退ですかぁ･･･

実の事言うと、完全に後追いで、
リアルタイムで聴いてた人じゃ
なかったりするんですが（笑）、
寂しいものを感じるのは確かです。

ただ･･･金髪に染める前の方が
私としては好みでしたねぇ。

@ひでエリ さん、いや、そちら
ではなく、愛知のウイングオートさん
に色々と依頼してます。

エンジンがダメで、ジムさんが
事実上の廃業で、途方に暮れてて
問い合わせても「手一杯です」と、
どこも引き受けてくれなくて、
ここだけが受けてくれたんです。

今度はLSDなどの不調が発覚。

07年式、ここ2年ほどで
一気にガタが来た感じです。
「寄る年波」には勝てませんね。

出来上がるのは早くても
年明けとの事。

でも、ここで妥協しちゃうと
後でもっと苦労しそうなので、
できる所は根治しないと･･･

売りに出てます。

昔は薬局の前にあった、
コインを入れて動くアレの
ロータス版。

https://bringatrailer.com/listing/lotus-98t-formula-1-style-childrens-coin-ride/

7600ドル。

Xで拾いました。

「プチ・ビースト」って呼んで
乗り回したいです（笑）。

@ひでエリ さん、

かのラッシャー木村の名言

「耐えて燃えろ！」

を思い出してます（笑）。

エンジン直った！

でも左フロントから異音が！

もう少し早く気づけば帰りも
早かったはずですが、救援が
来てくれるまで三時間（笑）。

タミヤのラジコンの方がよっぽど
良く走るぞ（苦笑）。

ナガゾー西へ。

『ウルトラセブン』の挿入歌に
“ULTRA SEVEN “って曲があって、
いま、その曲が頭の中を
駆け巡ってます（笑）。

試乗のメールウザいですね。

某所から待望のメールが来まして、
来週末には帰って来そうです。

色々あって二年越しのトラブルでした。

分かってみれば「なぁ〜んだ」ですが、
それが分かるまで随分とかかって
しまいました。

詳細はまた「整備手帳」にあげますね。

やれやれ、ようやく、です。

長かった・・・

久しぶりの某所で拾った
シリーズ。

250GTOが3台。

1台でも印象派絵画なみの
価格なので、これ全部セットなら
ダビンチとか買えそう（笑）。

「エセックス石油」の元オーナー
デヴィッド・ティームさんが
死去したとの報が。

一時期チーム・ロータスの
スポンサーでしたね。

80年代初頭の原油大暴落や
本人の逮捕などで会社は破綻。

その後は復活する事もなく
貧しいうちにひっそりと
世を去ったとの事。

某所で拾ったシリーズ。

マツダ・787の4ローター。

「クルマはよく見るけど単体の
エンジンは見たことねえだろ？」

って解説があって「確かに」と。

でもこれターボじゃなくて
NAエンジンだったんですね。

ロータス・エトナです。
近々に売りに出ます。
4リッターV8エンジン、
アクティブサスペンション。

予想落札価格は25万から
40万ドル。

fbの海外オーナーズクラブ、
最近はこんな

「誰かこのパーツあるとこ知らない？」

投稿ばかりで。

ロータス社、パーツ供給が
今一つアレな状況です。

実は私も一年以上ほったらかしで･･･
去年のゴールデンウィークに
乗ったのが今のところ最後なんです。

@ひでエリ さん、でもこれ、
メニューの「基本メニュー」って
項目のところでメーカーさんにしか
出来ない事をほぼ実施してる
感じがします。

ここだけお願いして、あとは専門の
ショップさんにお任せって手も
アリかもしれません。

メーカーが行なうレストアの
料金表です。

決して安いとは思いませんが、
法外な価格とも思えません。

度胸のいる金額ですけどねぇ（笑）。

ヘセル工場閉鎖のお知らせ。

https://www.autocar.co.uk/car-news/new-cars/lotus-plans-close-uk-plant-norfolk-and-shift-production-us

関税の影響で、米国で生産する
かも、と。