三色鳥のブログ一覧

今日はめちゃくちゃ寒いです(x。x)゜゜
暗い中、実車に乗っての教習とシミュレーターにて講習を行います。

今日は、
①安全な速度と車間距離
シミュレーターは、
①交差点での事故について
です。

２段階は回る順番をちょっと変えて周回しますが、基本は１段階で行った
１本橋やスラローム、坂道発進です。
コースを覚えるだけなので問題なく進みました。(^_^;)

シミュレーターは、交差点での事故を実際に体験するものでした。
まあ、何となく危ないという雰囲気を
かもし出しているので簡単なんですか。。。

夜の教習は生徒が多く、１教官に対して２人生徒がつくので実際には自分で
練習する時間が多いですね。
その方がうまくいったりするモンです(；´∀｀)

明日はまた実車に乗って急制動の練習をする予定です。(*^_^*)

いよいよ２段階に突入しました。ヽ(=ﾟωﾟ)人(ﾟωﾟ=)ﾉ
普通自動車なら仮免取って路上教習ですが、自動二輪には仮免がないので
路上教習の代わりにシミュレーターを使用します。

今日は、
①路上運転にあたっての注意と法規走行
②通行区分
③走行ポジションと進路変更
です。

市街地を音声案内に従って走行するのですが、
人がおったり、路上駐車の車があったり、合流地点があったりと
良くできた作りになっています。

５分程度運転して、リプレイ画面を見ながら
「ここではこうするああする」と言った反省会をして教習終了です。
簡単ですねヽ(´ー｀)ノ

前に書きましたが、シミュレーターはＨＯＮＤＡ製です。
仮想市街には、ガソリンスタンドがあったりコンビニがあったりするのですが、
もちろん仮想店舗名です。
しかし、ディーラーは『ホンダベルノ』としっかりロゴ付きででかい看板を
掲げてました。Σ(ﾟДﾟ)
ホンダすげー

明日は、実車教習とまたシミュレーター教習です。(　￣ー￣)ｖ

いよいよ１段階の最後になりました。
予約が思うように取れず、予定していたより時間かかりました(^_^;)

本日は、
①ＡＴ車の運転
②教習効果の見極め
です。

最近よく見かけるビッグスクーターの運転を行います。
運転方法は原付スクーターと一緒です。
・・・が、「小回り効きません」ヽ(;´Д｀)ﾉ
坂道発進を含めた、今までのコースを周回しましたが、
一本橋のわたりづらいこと。。。
クランクもパイロンに接触しました。(´-ω-`)
ＭＴ車と違って、何というか一体感がないのです。
低速になればなるほど乗りこなすのが難しいです。

先生は、「ＭＴ車とＡＴ車の特性を体感するための時間だからかまわない」
と、言っておりましたが気になりますね(´ﾍ｀；)

ＭＴ車に乗り換えてコースを周回し、無事１段階の見極めに合格しました。

明日からいよいよ２段階です。
予約スムーズに取れたらええな～(^。^)

２日ぶりに教習所行ってきました。
今日は、室内でシミュレーターだったのでぬくぬくの教習でした。

いったい何をするかというと、
危険運転です。ヽ(;´Д｀)ﾉ

猛スピードでカーブに進入したり、横風強風を突然受けたときの挙動、
カーブの途中のマンホール通過などです。

ゲームセンターにあるような装置ですが、これが実に良くできてます。
バイクの筐体は、実部材を使用し、ショックや加速時の荷重移動も
再現されています。
対向車も自由に設定でき、駐車車両をよけて反対車線に飛び出し、
ダンプと正面衝突してきました。ヽ(´ー｀)ノ
吹き飛ばされ、宙を舞い、地面に叩きつけられるまで再現されます。
うーん、貴重な体験でした(;^_^A

明日はいよいよ第１段階のみきわめがあります。
頑張らねば(｀･ω･´)

ちなみに、シミュレーターは、ＨＯＮＤＡ製でした。
こんなのまで作ってるんやな～

４日連続教習なので、あっというまに６時限目です。
土曜なので、お昼の教習に行ってきました。ヽ(´ー｀)ノ
やっぱりお昼は見通しいいですね～
暖かいし、ええ感じです♪

今日は、
①坂道の通過
②坂道停止・発進
です。

昨日のおさらいで一通りコースを走った後、坂道教習に入りました。
２回ほど止まらず坂道を通過して、いよいよ坂道発進の練習です。
ずっと平地での教習だったので、なんか違和感ありましたね。(;^_^A

手順は車とほぼ一緒です。
ブレーキ操作（後輪）→回転数ちょっと上げる→半クラッチ
→エンジン音が変わったらブレーキ解除→ゆっくりクラッチつなげる

頭では理解していても、やっぱり車とちょっと違うんですよね。。。
はい、「エンスト」しました。(´･ω･`)

今日はひたすら坂道発進の練習して何とかハンコをいただきました（＾＿＾；）

次の教習はシミュレーターでの教習だそうです。
予約の関係で火曜日になりました。
２日間テキスト見て復習します。(;^_^A