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小鳥遊 Takanashiのブログ一覧

2018年12月04日 イイね!

スイスの真実

かなり昔にフランスに赴任していた事があります。

その時にスイスやイタリアとか隣国へも遊びに行きました。

特にスイスは大好きで良く行きました。

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車はプジョー205GTiでした。

1.6Lの単なるOHCでFFでしたがワインディングロードを走らせると楽しい事楽しい事。

毎月休みのたびに国境を越えました。

仲良くなったスイス人のお宅に招待されて見せてくれた本

そこで知ったスイスの真実

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「スイス民間防衛のマニュアル」 スイスの全世帯に常備されてます。

スイスは永世中立国でありNATOには当然加盟していません。

故に国民皆兵であり個人の家屋敷が対空機関砲陣地に早代わりする。

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この対空機関砲は個人所有のものなのである。

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世界広しといえ機関銃でなく機関砲の個人所有が許されているのはスイスだけと思います。

永世中立国=ハイジのいるお花畑のイメージが崩れていきました。

最近はこのスイス民間防衛マニュアルの和訳が出てたりします。

ここでご紹介します。

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・・・もう、日本は最終段階なんですかね。

そうは思いたくないですね。

年末には、そのスイスの知人に招待されたのでスイスに行く予定です。
Posted at 2018/12/04 18:34:53 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2018年12月03日 イイね!

Good by COUPE

真岡鉄道で復活したSLを維持するのが大変との記事を目にしましたが

この旧車でも同じで一番大変なのが部品です。

これがやはりネックになります。

諸般の事情により戦線離脱です。

また、いつか!!

Posted at 2018/12/03 16:32:25 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2018年12月03日 イイね!

今日の旧車

某オクにてベレットGT(OHV)

1966年とあるが


某wikiによると

1967年9月 - フェイスリフト。丸形2灯ヘッドライトとなる と言う事になっている?

更に

1967年9月 - それまで3ベアリングだったエンジンを5ベアリングに強化した90仏馬力のPR91に変更。

また、受注生産制ながら、車体をファストバックとしたPR91Gが加わる。

全車丸型4灯ヘッドライトとなり、横長のコンビネーションテールランプが採用される。

↑上に書いてある事と矛盾する。


これ以降フロントグリルおよび灯火類はセダンと共通となる。

どっちが正しいのでしょうか?


もしかしたら1966年(もしくはそれ以前)に丸形2灯ヘッドライトとなって1967年に丸型4灯になったのでは?


つまり丸2灯だったのは1年もしくは数年間だけ?

この辺りは良く分からない、ただ毎年小変更が続いたと聞いた事があるのでそうなのかも知れない。




書類はあるらしいが、再生するにはかなり大変だろうけど、生き残って欲しい1台である。
Posted at 2018/12/03 09:23:58 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2018年12月01日 イイね!

ベレットで走る銀杏並木

ベレットで走る銀杏並木



晩秋の一コマ明日から12月。

少し暖かいのが気になりますが
Posted at 2018/12/01 00:58:26 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2018年12月01日 イイね!

今日の旧車

某オクにて

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TE71スプリンター 残念ながらトレノではない

この代よりトレノのみの設定だった2T-Gエンジンが全ボディタイプへ搭載。

3ドアクーペのトレノ以外はGTと名乗るようになりました。

この個体 車体のみで

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エンジンが無い。
他にもエンジン、ミッション、ぺラシャ、ハンドル周り、フロント足回り一部が無いそうで
書類はある見たい。気になるムキはここ

次もなかなか見かけない1台



ギャラン・エテルナ ラムダ

1980年5月 - フルモデルチェンジ。

G62B型1800cc(A162A)、
G63B型2000cc(A163A)、
ECI仕様G63B搭載の2000GSR(A164A)、
G54B型2600cc(A166A)、
4D55型2300ccディーゼル(A167A)
がラインナップ



自動車排出ガス規制はMCA-JETで53年規制に適合。
11月 - 2000ターボ発売。2600cc、2000ccECIが廃止。
1981年4月 - 2000ターボAT発売。
5月 - ロイヤルECI(A164A)と2300ディーゼルターボCX・AT発売。
11月 - マイナーチェンジで車種編成を縮小する。
1982年11月 - 一部変更。
1983年10月 - 一部変更。
1984年10月 - 販売終了。

ギャランΣハードトップが事実上の後継車種となる。

今日はここまで。
Posted at 2018/12/01 00:49:11 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

プロフィール

「韓国の「戦時中労働者」への賠償判決について、某マスコミが政府当局者と討論していた、どう贔屓目に聴いても韓国のマスコミが日本の政府関係者に判決内容をどうすれば受け入れられるのか?としつこく聴いてるだけにしか聞こえなかった。」
何シテル?   12/07 21:00
小鳥遊と書いて タカナシ と呼びます。 鷹がいないと小鳥が多いという意味みたいです
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