おどまるのブログ一覧

キレのあるハンドリング、必要充分な室内とトランクスペース。ひとりでドライブを楽しむも良し、複数人で遠出するのも良し。今の時代では少し珍しい、しかし「クルマの個性」がよくわかる、しっかりしたクルマです。

2020年8月10日で、今のプリメーラと出会って1年になります。
長いようで短い、やるべきことはまだまだありますが、振り返ればもう1年が経ったようです。


「プリメーラ」という車を知ったのは幼少の頃。
私の父が乗っていました。初期型の2.0Teでスーパーブラック。オートマチックでしたが、サンルーフが付いていたのが印象的でした。
このプリメーラでいろんな所へ連れて行ってもらいました。車酔いをしたり、走行中に横からトリップメーターのリセットを押して怒られたりと、些細なことですが、今でも思い出すことがあります。

新車購入から20年は乗ったと聞きました。サンルーフがマトモに動くのを一回も見ることができず、最期はパワーウィンドウも動かなくなり、ガムテープで止めて痛々しい姿になっていました。

いつかは受け継いで乗りたいと、密かに思ってはいましたが、相次ぐ故障と維持費の高騰で、止む無く手放すことになったようです。

昔から車が好きで、いろんな車を知ることになりますが、やっぱり、いつかはプリメーラに乗りたい！という思いは、必ずどこかに残っていました。


就職し、仕事面も落ち着いてきたかなという頃、思わぬタイミングで、ある1台に出会いました。

HP10型プリメーラ
初期型の2.0Teでスーパーブラック
ほぼフルノーマル

こんな巡り合わせがあるのかと…
この機会を逃せば次は無いと思い、登録手続きを済ませました。念願の納車日となったのが、去年の8月10日。陸送受け取りを完了させ、すぐに車を発進させました。




発進して3mで体感した非凡さと、鋭いハンドルの切れ味は、今までの想像を超えてきました。これほどワクワクしたことはありません。





30年前の車にしては、程度は良い方だと思われます。
欲を言えばあれこれありますが、時間をかけてカバーしていきたいものです。

ラジエータはお漏らしをし始め、夏場になってエアコンがダメになるなど、全く手間がかかって楽しませてくれる車です。
バリバリ走る良い子なんですが、もう少しお手柔らかにお願いいたします…


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