青色3号のブログ一覧

来るの来ないのと、さんざん引っ張ってきたこのネタですが。




無事に配達されました。

中身はハイ、コレです。

AUTEL MaxiTPMS TS501

後先考えずに、というかまともな予習もせずに取り付けてしまったブランクのTPMSセンサーのアクティベーション化の為に導入です。

以前のブログ、
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/2986656/blog/45766272/
で、自分が装着したセンサーがブランク品（個別のIDが割り振られていないカラっぽ）だったことなど余りに情けない準備不足の状態を露呈していますが、コレでなんとかTPMSレトロフィットに終止符を打ちたいところです。

年末〜年明けでコレの手配をかけている間にセンサー販売元のeBayサイトを見てみると、なんということか⁉︎ ポチった時には書いてなかった（と思う）注意書きが⁉︎


ソフトウエアのバージョンは6.22までよ‼︎
6.23以上にアップデートするとセンサーが文鎮化しちゃうよ〜‼︎と。
おいおい、マジかよー。この期に及んでいろんなトラップが、、、。

で、早速スイッチオンしてバージョン確認してみました。


Sensor Version: V6.22 とあります‼︎‼︎

良かった〜

さて、ここまできてしくじるわけにはいきません！
先ずはじっくりと取説を読み込んで実行の準備をします。

本日配達予定のmy荷物ですが、、、。
今深圳にいるようです（苦笑）
流石にどうなってんの？と、UPSのカスタマーサービスに電話、事情を確認したところこんな具合です。
「お客様のお荷物にはリチウムバッテリーが入っておりまして、陸路で香港から深圳に移動できません。」って、いやっ、送り先は日本だから。なんで香港→台湾から〜の深圳へ行っちゃうの？
「当社のアジア地域のハブが深圳にございますので、一度そこに集結したのちに発送となります。」
いやぁ、まさかの展開です。
香港→深圳移動のために一度台湾に出すとは‼︎
香港島からだってタクシー飛ばして1時間の距離を‼︎
想像のはるか斜め上にいってます。
で、今日配送されるのですか？と、無理を承知で聞いてみると、「これから通関手続きを経たのちに深圳を出発。日本で通関後の配達になりますので、本日は無理です。」「ステータスが変更になり次第、更新版をご案内します」、、、、。

ミッシングで何処かに行っちゃったわけでもなく、予定通りの状況だということが確認されて、よかったのか悪かったのか、、とほほ。

又、セラーの落ち度はなく（旧正月前なのに出荷は早かった）、輸送上のシステムの問題ってことなので、大人しく待ちます。

何故か台湾の桃園にあるはずの（あっちゃ困るんだけど）my荷物。
改めてUPSでトラッキングかけると、アラ⁈
明後日の配達になってるじゃないですか⁉︎⁉︎⁉︎

ホントに明後日届くのか？

春節休み前の出荷に間に合ったと思ったのに、、、、、。
香港出たー‼︎って思ったら


台湾に寄るの？

クリスマスにアルミとタイヤを新調（アルミは17年ものの中古品ですが）した際に、ebayで調達してあったTPMSセンサーを仕込んでありました。
ただし、物理的に付けただけなので車両の表示はRPAのままです。


みんカラの諸先輩方の整備手帳やブログを参考に、時には直接厚かましくもメッセージを送り色々教えてもらい、本日コーディングを実施しました。

Esys自体、年に何度も登場しないので、先ずはコーディング先生の虎の巻を読み返しながらVOコーディング。
SALAPA-ELementに『2VB』を追加しました。


その後、FDLコーディングをゴニョゴニョ。

おお〜？
来たか？

アレ？なんでRPA表示のままなの？？？

未だ変更しきれてない項目があるのね。ってことで再度、三度、ゴニョゴニョゴニョ、、、、。


なんとかここまで漕ぎ着けました。RPAが消えて、取説他にもRDCが登場‼︎ちょっと感動❕



なんだけど、この後、
タイヤ空気コントロール異常の警告が消えず（泣）

空気圧、温度とも表示は--のまま、、、、。

センサーのアクチベーションとか必要なの？
確かに購入元のメッセージでAUTELのMaxi TPMS toolでインストールしろと書いてあったし、、。

正月の3日からクルマに篭ってばかりいるのもなんなので、今日はここまで、、、（泣）
でも、確実にゴールに近づいている？はず‼︎

ってことで、整備手帳にあげることなく、ブログまで。