CXぽんたのブログ一覧

良い車だけを作り続ける数少ないメーカーと思います。数を追わないでいつまでも骨っぽいマツダを応援します。

朝晩ひえますねぇ。



しかしシートヒーターはええで。

腰痛にもいいみたいでこの車は

腰痛発生しません。

温泉に浸かっているようでポカポカ。



腰痛のための腰のクッションは

ワンコの座布団として活躍してます。




ソウルレッドもいい感じ。

今日もどこかに走りに行きますよ。

皆様寒さに負けずはしりましょう！

を食べに赤穂まで。
すごいいい天気。



牡蠣三昧のセットで
生牡蠣、牡蠣鍋、焼き牡蠣、蒸し牡蠣、
牡蠣フライ、全部入りの食しました。

ごろうさんちゃうっちゅうねん。

当然の美味。
　
そして、



リアシートはワンワン王国。



すきにせーや。
はい、してます。




そして帰りに赤穂城址まで
行きましたが、
腹がいっぱいで動けず。
そのままかえりましたぁ。

CX5は高速が得意。
100から120km/h
ならエンジン回転2000以下。

そら燃費ええわなぁ。

田舎道の下道で17km/lぐらい、
高速で18km/l以上は確実。
よーはしりますわ。

冷えてきました。が秋の空。
コリャちと走らなあかん。



秋空のドライブへ。
いい走りです。

静かでちょっとアクセル踏めば
トルクでグイグイと前に進む感じ。

ロドの1500NAでよくまわるエンジンで
グワーっと走る感じもよし。

2. 2ディーゼルターボで回転あげなくても
ググッとッとトルクで前に持っていく
特有の走りもいいなぁ。

マツダさんやりますね。



このシートはヒーター付きであったかいし
ランバーサポートもなかなかよろしい。

肘おきがちと短いな。
慣れの問題かもね。
しばらく様子見しますか。

そう考えるとウェイクは
よくできてる。
上げ下げできる肘おきは
コンパクトだしなかなか秀逸です。

マツダ内装デザイン部隊さん検討してね。

ありがとやんしたー。
さらば！となりましたが、
涙は出ない。笑笑

なぜか？
思う存分乗りまくったからだ。

まさに人馬一体の車。

エンジンはよくまわり
ハンドリングはキレキレ。
狭い室内はむしろ邪念を払い
走りに集中させてくれる
コックピット。
座るとさぁ走れ！と。

君はまだまだ若いので走り回ってくれる
人と思い切りぶん回して下さい。

ありがとうND！