CXぽんたのブログ一覧

納車されガソリン満タンにして本日は40l
ワンコ全員のせていつもの休憩ポイントまで。


CX5 KF2P
2200ディーゼルターボXD Lパッケージ
ソウルレッドクリスタルメタリック
6AT 14587km 年式 2019年
タンク容量56l

印象
マッシブ感のスタイル。絶妙のサイズ縦横高さ。
5年経ってるとは思えない綺麗さ。
流石のソウルレッド塗装。
走り出してエンジンの静かさに驚き。
すーっと滑ってるような走り。
サス柔目か。
ハンドル軽い。
車体のソウルレッドはちと派手かなと
思いましたが、すぐ慣れそう。
本革シート。　
ランバーサポートもしっかりしてます。
アクティブドライビングディスプレイって
こんなんついてたんかぁ。笑
長いことロードスターしか乗ってなかったので
浦島太郎やん。
これで価格はリーズナブル。
マツダの良心の塊みたいな。
ユーザマニュアル分厚すぎ。


タイヤはヨコハマのオールシーズン19インチ
タイヤの走行音も静か。比べるものないけど。



自宅のカーポートに入れた時、
デカい！と気がつきました。笑笑
走ってると大きさ感じなかったので。

気をつけることは
静かすぎて眠くなる。
満タンいつしたかわすれる。
走り出すと帰れない。

久しぶりのデカい車です。
まぁすぐに慣れますけど。

久しぶりのソウルレッド。
ちと派手な。
まぁすぐなれますけど。

久しぶりのジーゼルです。
溢れるトルク感が楽しみです。



この座席もなんか広々としてるなぁ。
身長177体重77にはぴったりのはず。笑笑



からの乗り換えとなります。
カッコ良さと走りの良さでいまだに好きですが。

CX5は前がKE初期ですから、
マツダの技術陣が改良重ねた円熟の
KFの走りが楽しみです。

いいタイミングでタイヤのセールしてて、
オールシーズンタイヤ購入。
ヨコハマブルーアース4S
19インチ225-55。




冬が近づくとタイヤ交換いつしようかと
考えなくてよくなります。笑笑

そろそろ納車の時が近づきました。
タイヤをいきなりの
オールシーズンタイヤにしよう！
心配なく冬もバリバリ走れるようにね。

この車ウェイクは広くて後ろはワンコスペースで。
よく走り660にターボは完璧だと。
ダイハツ頑張ってます。



坂道でも高速でもストレスなし。
こんな車は日本でしか作れないだろうな。
こんなのなんぼ走っても大気汚染しない。

ジャリトラとかのハイブリッド化した方が
よっぽど効果大なんだよなぁ。
ザ昭和のブリブリとジャマなジャリトラまだ
おおいなぁ。

と、ぶつぶついいながらワンコ乗せて
スーっと走ります。
今日も燃費は20ぐらい行くよー。

さてこのシートで腰痛が出ないか。
それが問題なのです。

出たら出たで考えますけどね。

ロードスターも腰痛でた。
RSのレカロは問題なし。