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お待たせしました！昨日ディーラーからRS純正テールゲートスポイラーの情報の連絡がありました。

やはり、US仕様と同じ部品番号で、注文できる状況とのこと。
でも、オーダーが殺到すると納期が長くなるのでお早めに。
また、1.3L専用色は部品番号の設定がないと思うので購入できない可能性があります。ご注意ください。

テールゲートスポイラー本体と左右のリッド（ボルトかくしのふた）の3点は最低限必要で、合計約25,000円。

部品番号や価格はディーラーで確認してください。


テールゲートスポイラー本体には、ボルトの穴とクリップがついていますが、私はクリップは取り外して、ボルトと2種類のワッシャーで左右2か所で固定しています。

リアゲートには取付用の穴はなく、ドリルで開ける必要があるのでディーラーなどに相談してみてください。

今日はＲＳ純正のサイドステップの仮合わせをしました。

中央部に3ｃｍくらいのすきまができるので、リア側の固定方法とクリップとボディの固定方法を考えてから取付にかかります。

整備手帳　フォトギャラリー

ディーラーからストリームの部品番号の検索できるCD-ROMが届いたと電話で連絡あったので、RSTのマフラーカッターとフットレストの価格を調べてもらいました。

どちらも5,985円（税込）。マフラーカッターはこれくらいだと予想していたけど、フットレストは予想以上に高かった。

他に気になる部品がある方はディーラーに聞いてみては。

今日ディーラーに行って、展示車や試乗車を見ていて、シビック・ハイブリッド(FD3)とライフ・パステル(JC1)の気になる純正部品を写真に取りました。

フロントドアアンダーライトは加工すれば取付可能だろうし、スピードメーターはブルーのグラデーションを参考にしたいなと思いました。

オートエアコンスイッチの形はフィットと見ているけど、配置は違うので交換は無理かな・・・。

FD3とJC1のドアミラースイッチは同じもの？

また、時間があるときにディーラーでくわしく調べます。

先日レッド塗装したTYPE-R(FD2)エンジンヘッドカバーをL型のステーとボルト・ナット・ワッシャーで固定しました。

ラストステーションのパワーボックスのオレンジとのコンストラストもいい感じで、レッド塗装したボンネットインシュレーターを取り付けたらエンジンルームのドレスアップは完了かな。