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昨日の夜、残りの片側も分解しました。

どうせ加工するならと、インナーをブラック塗装する以外にも何かしようかと考えました。

　High側もプロジェクターかバルカンに変更
　→直径7cmなのでバルカンは不可。イカリングなしのプロジェクターフォグなら流用できそうだけど固定が難しそう。

　LEDテープかLEDチューブを貼付
　→オークションで安くは買えそうだけど貼って点灯したときにバランスが悪くなるかもしれない。

　オレンジのフィルムを貼付
　→プロジェクターヘッドライトを組み立ててから試してみよう。

とりあえず、一部メッキを残すのでマスキングしてボディ同色塗装（ブラック）します。　

先日オークションで購入したプロジェクターヘッドライトを片側だけ分解しました。

1000WのドライヤーのHOTでコーキングを熱して柔らかくして、内張外しを使いながら分解しました。

思っていたより難しくなく分解できましたが、あせらず少しずつ熱してははがしを繰り返しました。

もう片側も分解して、マスキングして、インナーをボディ同色塗装しようと思ってます。

フォトギャラリー

今日は午前中にディーラーにラゲッジルームランプ（RS標準装備）を受取りに行き、午後から配線をしました。

ディーラーに行った時にサービスマニュアル（あらゆる部品の分解のマニュアル本）を見せてもらって、運転席側のドアを開けたときに電流が流れるコードの確認もしてきました。

カーテシランプへの配線と同時にスカッフプレートの配線も同じコードとアースに接続して運転席側のドアを開けたときだけLEDが点灯するように変更しました。

今日はカーテシランプの点灯まで確認することができました。
あとは内張を取付て完成です。

整備手帳は後日アップします。

カーボンのダイノックシートを購入してピラーやドアミラーカバー等に貼付しようと考えています。オークションで購入するのがいちばん安いか確認しないと。