仁唯パパのブログ一覧

ハンドルバーウェイトの重さを比べてみました。実際、純正を外した時に思ったよりずっしりきてたのが印象にありました。

左から
①純正品
②ユニバーサルバーエンド＋スチールハンドル用M5ヘビーウェイトナット
③ユニバーサルバーエンドミドルウェイト＋スチールハンドル用M8ヘビーウェイトナット
です。右二つのセットはすべてポッシュのものです。
では早速比較です。軽いものから紹介しますね。


第3位は②のセットです。1番軽いですね。
バーエンドが軽すぎますね、52gです。


ウェイトナットは200g。実はインナーウェイトは1番重かったです。


合計252gでした。



次は①の純正品です。バーエンドは117g、②の軽く倍はありました。


ウェイトナットは193g。M5とM6の穴の差でしょうか？？


というわけで第2位は①の純正品。311gとまあまあの重さでした。


1番重かったバーエンドは③のミドルウェイトで155gでした。


インナーウェイトに関してはまさかの純正品と同じ193gでした。


結果は第1位は③の本命でした。総重量348gと圧巻の重さでした。

と、いうわけでこれからハンドルウェイトを重くしようとお考えの方はバーエンドだけの交換が1番安く上がると思います。ポッシュのものなら、ハンドルバーエンド ミドルウェイト ホンダ/スズキ M6というものだけで良さそうです。

このバックパックのショルダーストラップ部分に取付可能なフォンポケットが付属していますが、そこにいつもスマートキーを入れていました。


左のショルダーストラップのとこですね。で、フォンポケットだと警告灯が点滅していたので、本日パンツ右後ろのポケットに入れて通勤してみたら…点滅無し。

単に遠くて通信が途切れてたから、電波が弱かっただけっぽいです。ちょっとシビアだなぁ。これ、スーツなどの内ポケットでも危ない？？

何にせよ原因は判明したっていうことでホッと一息です(笑)

何故だか朝から警告灯が点滅しっぱなし。かといってロック解除できないわけでも無し、エンジンスタートできないわけでも無し。何だろう？


電池かな？と思うけど…。いやいや、19日納車でもう？一応変えてはみようと買ってきました。


その帰り道、やっぱり点滅は治らず…。なんすか？これ？？

皆さんはこんな症状出ました？？

乗りたかったそうです。土曜日に子供と嫁のヘルメット購入後、車の中でも帰って来てからもずっと被ってました。これからチョコチョコ連れて行く事になりそうですね。

来ました。大学でスクーターを買って以来の新車。嬉しいもんですね。