<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>ハイデル / ハイデルのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2987702/blog/</link><description>ハイデルです。よろしくお願いします。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Wed, 22 Apr 2026 01:09:08 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>ハイデル / ハイデルのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2987702/blog/</link></image><item><title>平々凡々</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2987702/blog/45844913/</link><description><![CDATA[ロータリー車からの乗り換えです、運転が楽しいクルマでは無いです。
改造する気にはならないです。
妻はACM21イプサム が1番しっくり来ると言っていました。
...]]></description><pubDate>Thu, 03 Feb 2022 21:27:03 +0900</pubDate></item><item><title>リコール</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2987702/blog/44393469/</link><description><![CDATA[https://www.yamaha-motor.co.jp/recall/mc/

ヒットしちゃってたさ。・゜・(ノД`)・゜・。
...]]></description><pubDate>Wed, 16 Sep 2020 20:54:36 +0900</pubDate></item><item><title>右直回避</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2987702/blog/44366744/</link><description><![CDATA[前回もルールとマナーなんてブログあげたが
昨日ですが、もう収まらなくてね
右直で事故りそうになった
まぁスピード出て無かったから避けられたけど
こっち直進
あっちコンビニ入りたくて右折
直進車線側の右折レーンが並んでた隙間に
ねじ込んできて間一髪
ABSは効いちまうぐらいブレーキ踏ん ...]]></description><pubDate>Mon, 07 Sep 2020 20:35:20 +0900</pubDate></item><item><title>ルールとマナー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2987702/blog/43656379/</link><description><![CDATA[クルマやバイク運転してると
最近良く感じる。
ルールも守れず、マナーも破る運転する奴多過ぎ
2車線道路なんか左車線使えないぐらい
ハザード点けたクルマだらけだし
ハザード点けりゃ路上駐輪して良いと思ってる奴ばっかり
ウインカー光る前に車線変更始めるし
ウインカースイッチ倒したら車線変え ...]]></description><pubDate>Mon, 20 Jan 2020 20:32:22 +0900</pubDate></item><item><title>改造？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2987702/blog/42606006/</link><description><![CDATA[最近２人乗りしてみて思いました。
1人で乗っててもリアサスは少し硬いかな？
って感じてましたが、2人だと腰砕けw
なので！
yss のサブタンク付きリアサス購入しました！
あとバブルタイプのミドルスクリーンもゲット！
忠男マフラー以来の改造？に近日中に着手します。
走りに不満は無いしこ ...]]></description><pubDate>Thu, 14 Mar 2019 22:06:14 +0900</pubDate></item><item><title>2000キロ突破！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2987702/blog/42312955/</link><description><![CDATA[2000キロ走りました。
半年かかりましたわ(^○^)
平均燃費が35キロぐらい
私が所有してるクルマが燃費8ぐらいなので
燃費にも走りにも十分満足なバイクです
ですがやはりサスは不満なので
リアサスは要交換だと思ってる今日この頃です
...]]></description><pubDate>Wed, 19 Dec 2018 23:24:10 +0900</pubDate></item><item><title>最高速</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2987702/blog/42042999/</link><description><![CDATA[購入してから約半年
走行距離にして1700キロぐらいになり
やっと125を選ばなかった理由の一つ
高速道路での最高速を試す機会が訪れました。
予想どーりでまぁこれで充分かなって感じ
110キロまでは結構余裕の加速感
120到達するまでは時間かかりますね。
メーター読み123まではみまし ...]]></description><pubDate>Mon, 08 Oct 2018 21:01:46 +0900</pubDate></item><item><title>燃費の事</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2987702/blog/41882089/</link><description><![CDATA[約1500キロ走りました。
私の走り方で40㎞/ℓ
特に燃費走りしてる訳でも無いのに
凄く走りますね。
ほぼ全開か全閉のスクーター走りですから
十分満足です。
ただ最近感じたのですが
暑いせいか走る時間が長くなると
スタートダッシュが悪くなってくる気がします。
駆動系の熱ダレかな？ ...]]></description><pubDate>Sun, 26 Aug 2018 22:55:35 +0900</pubDate></item><item><title>ちょっとだけ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2987702/blog/41618340/</link><description><![CDATA[梅雨空の隙間にちょっとだけNMAXに乗りました。
忠男マフラーに付け替えて二回目
やっぱり0発進は弱くなってるな
ノーマルマフラーの時はトルクモリモリ加速でしたが、
アクセルの開けにくさも感じてたりしてました。
忠男マフラーは開けにくさは無いですね。
発進トルクは必要充分残してます。
 ...]]></description><pubDate>Sun, 17 Jun 2018 23:20:28 +0900</pubDate></item><item><title>バイク遍歴</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2987702/blog/41601479/</link><description><![CDATA[1台目:TZR250（1KT）約2年間
2台目:CBR250RR（MC22）約3年間
3台目:NSR250R-89（MC18）約2年間
4台目:VFR400R（NC30）約1年間
5台目:VFR400R（NC30）約1年間
6台目:NSR250R-88（MC18）約2年間
7台目:FZ7 ...]]></description><pubDate>Wed, 13 Jun 2018 21:43:49 +0900</pubDate></item><item><title>まぁこんなもんでしょう</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2987702/blog/41584360/</link><description><![CDATA[概ね良好です、若い頃からさんざんバイクに乗ってきて扱い切れないパワーや重さは私の技術では不要
またミリ単位のアクセレーションでストレス溜めるバイクは楽しく無いので、小排気量のバイクが好きなんです。
まああれです、全開にできる喜び？満喫できます。
...]]></description><pubDate>Sun, 10 Jun 2018 08:22:02 +0900</pubDate></item></channel></rss>