ぴれりーにょのブログ一覧

昨年6月末日に納車になったMyランダー君ですが、
嬉しくって嬉しくって走り回った結果、ついに10,000kmを突破しました☆

前車のフォレスター（中古）はせいぜい年に10,000km位だったんですが、
倍のペースで車に乗っていることになります。

ランダー君が来てから変わったことは…
・車を手洗いするようになった
・カー洋品店によく行くようになった。そして無駄遣い…
・すれ違う他ランダーを眺め回すようになった
・三菱ｴｴﾔﾝ！って思うようになった
・車内で音楽を良く聴くようになったetc
ですかね。

週末の2日間、楽しく乗らせてもらってます。
そして、本日ディーラーに連れていき、オイル交換をしてきました。

ただ、それだけではなく、昨年末は純正バルカンを付けましたが、
それに伴いベゼルが黒になったので、ケンスタイルのベゼルを購入。
それをシルバーにディーラーで塗装してもらい、今週末に貼ってもらうことに
なりました。

上半期中には是非マフラーも変えたいもんですねっ！！

あと、3.0Lに初めて試乗しました。
力が全然違う気がしましたが、CVT車って本当に滑らかなんだな～ってことを
改めて認識しました。

自分が楽しむなら3.0L、同乗者の快適性なら2.4Lでしょうかね。
2.4Lが圧倒的に売れてるらしいですが…

これからも楽しいカーライフを送って行きたいと思いますっ☆

昨年の6月末日に納車されたﾜﾀｸｼのアウトランダーも半年が経ち、
年末年始の神戸への帰省ドライブにより走行距離も9600km強となりました。

そんな中、和歌山の白浜へ旅行がてらゴルフに行ったのですが、
今まで最高3名しか乗ったことが無いマイランダー君が遂に4名乗車することが
決定！なぜか少々ﾜｸﾜｸしていました。

すると前夜、「もう一人拾ってくれへん？」との依頼が。。

5名乗車はともかく、ゴルフバッグを5個も載せることが出来んのか？？
と思いながらも、友達を路頭に迷わせる訳にもいかないので渋々了承…

翌朝ビビリながら待ち合わせ場所であるJR尼崎駅に向かい、
皆の荷物を積み込みました。

するとです。。
マイランダー君（ウーハー付です）は、ゴルフバッグをパクパク食べ、
ついに5個目も搭載してくれました☆

しかも旅行もセットなので、その他の荷物もそれなりにあったのに…です。
購入するとき、「ゴルフバッグ4個乗るかな～」って話を担当さんとして
いたのですが、まさか5個普通に載せられるとは！

後部座席は一番前に出しておきましたが、後席の3名からは
「この車メッチャ広い」「めちゃ快適♪」
とのお褒めの言葉も頂き、半年経って益々ランダー愛が増した訳でした。

ご褒美に、10,000km記念の際はちゃんとオイル交換してやろうと思います☆

乗る度に好きになっちゃいますね～♪

（写真は洗車時のものです。ガラスコーティング楽過ぎですね！サッと洗ってピッカピカ。しかも傷が付きにくい！やって大正解でした☆）

色々バタバタしておりすっかりご無沙汰しておりました。
「みんカラ復活のきっかけ」をずっと探していたのですが、
この度、納車3ヶ月で5,000km点検を迎えたので久し振りにブログを書きます！！

アウトランダーが納車されて3ヶ月程が経ちましたが、
皆さんも書かれているように、運転しやすく、疲れない車ですね。
「まだ乗っていたいなぁ」
といつも感じながら楽しんで運転しております☆

あっという間に2,000kmを超え、
あっという間に3,000kmを超え、、、

と過ごしていたのですが、
地元で友人の結婚式があったので神戸まで初の長距離ドライブをすることに。
行きは中央道、帰りは東名を使ったのですが燃費は東名の方が1～2km優れていました。
やはり、中央道は長野までの登りが燃費に悪いのでしょうね。

とはいえ、ランダー君は高速でもストレスを感じることは殆どなく、本当に快適に走ってくれました♪

ただ、1つ。残念な事件が。。。
「明石海峡大橋を眺めにいこう」
と向かった舞子近辺で変な住宅街に迷い込み、
Ｕターンをすべく駐車場に入ろうとすると結構な段差が…。

当然アウトランダー君は易々と乗り越えてくれたのですが、
ﾜﾀｸｼが何も減速せずに車を進めたため、着地の衝撃がやや強くなってしまい、
「ガリッ☆」
と素敵なサウンドが…汗

車を降りてみると、左後部のマッドガードが地面にぶつかって亀裂が入ってしまっています。。
「あ～ぁ、やっちゃったか～」
と思いながらも
「マッドフラップ赤＆アルミに交換する良い理由ができた♪」
と思い、5,000km点検時に交換を決意（笑）

関西往復時に4,800kmを超えていたため、
10月第一週で5,000kmを突破。
そこで、点検と同時にマッドガード⇒フラップ赤＆アルミへの交換を依頼。
（色々あったので詳細は整備手帳に載せています。笑）
Ｄで取り付けてもらったのですが、本当に偉く時間が掛かっておりました。
しかも待ちくたびれた為に装着後の写真を撮り忘れ…汗

けどいいですね～！マッドフラップ☆
足回りのいいアクセントになってくれました。

当初は「都会派イメージ」で乗ろうと決めていたのですが、
完全に「泥沼ｶﾓﾝ☆Yeah♪」路線に切り替わってしまいました（笑）

点検時にはその他に、
「運転席の手すり」と
「運転席・助手席の取付レールキャップ」
を取り付けてもらいました。

キャップについては当日注文にも関らずくっついていたので
「え？予備部品の在庫があったんですか？？」
と聞くと
「新車から外して取り付けました～」
と営業さんはｻﾗﾘ☆

「え？そんなんしてエェんかね？！」
と思いつつ、その新車を見ると、
08年型？のランダー君（展示用）でした。
ドアミラーにウインカーが付いたんですね。形も三角形になってました。
面積はちょっと小さくなった印象を受けましたが実際はどうなんでしょうね。

あと、内装が若干変わってました。
シフト部分が豪華になっていたのはGood！で欲しいと思いましたが、
それ以外は大差無く感じました（カタログとか見てませんが…）
あと3.0Lも追加されたんですね～

買うときに2.4Lと3.0Lの両方あったらどっち買ったのかなぁ～
と思いながらＤを後にしました。

てか買う時にｴﾎﾞﾃﾝがあったら間違いなくｴﾎﾞﾃﾝ行ってましたね(笑）


話がｱｯﾁｺｯﾁに行きましたが、
またこれからもランダー君を可愛がっていきたいと思います☆
引き続き宜しくお願い致しますっ♪

先月末に納車になったマイランダーですが、本日無事に1,000km点検を終えてきました。

実は台風のせいで踏んだり蹴ったりの1,000km達成だったんですが…

3連休、本来ならば名古屋～東京を往復する予定でした。
しかし、台風接近のため断念…。
ここで、しょうもなくも重大な問題が。。。

1,000km点検を16日で予約しているのに、名古屋往復しないと1,000km行かないのです…汗
土曜時点での走行距離は約700km。
仕方なく思いついたことは、、、
「（初日以来の）首都高ルーレット」
でした。。笑
前線が台風で刺激されザーザー雨が降りしきる中、孤独なルーレットは始まりました。
途中、土砂降りで周りが減速する中もランダー君はシッカリと走ってくれます。
飛ばしてるわけではないのですが、周りより早かったと思います（ちょっと得意♪）。

そうこうしている内に（3周目）となり、1,000kmの目処が。。。
「良かった～」
と思いながら走っていると…

「アレ？？？」

カーブの先でよく見ると白い車が横向いて止まっています。。。
慌てて急ブレーキをかけ、ＡＢＳにも助けられて無事ストップ。
絶対意味無いのにブレーキと同時に何故かクラクション鳴らしているﾜﾀｸｼ…ｗ

その車の正体はマークⅡでした。
推測ですが、道路の継ぎ目でスリップしたような感じで右前方が大破してました。
しかし余りにも危ない位置で停車してます。
運転手も横に掃けりゃいいのにと思ってると車の横で電話してました。
恐らく警察他に電話してるのだと思います。

マイランダーも慌ててハザードを付け、事故車と壁の間の隙間を通ることに…。
通過する際に「大丈夫ですか？」と声を掛けましたが、予想外に落ち着いていて「大丈夫です」と仰るので、自分もその場を離れました（正直あの場に停車するのは怖かった…）。

やっぱり雨の日の運転は気をつけないといけないなぁ…と再認識しました。
何か継ぎ目とかでハンドル取られることありますもんねぇ。。


その甲斐あって（？）、今日は無理矢理1,000km点検でした。
モチロン全く問題もなく、オイルだけ変えてもらいました。

ところが、夕方地元でエンジン掛けようとすると
「あれ？」「あれ？」
鍵…というかイグニッションが回らないのです。。
エンジンが掛からん…焦

慌ててＤに電話をして色々指示通りに従いながらやって何とか回すことが出来ました。何故かハンドルロックが掛かったみたいで…汗
何も心当たりが無いのですが、ハンドル揺すりながら鍵を差して回して何とか…って感じでした。。。

…とまぁ連休中は色々踏んだり蹴ったりでしたが、
楽しくランダー生活を送っております。
なんていうか、運転してて疲れませんね☆

しかーし！！天気が微妙でまだロクに写真撮れてません…


PS.
皆様のブログを舐めるように拝見した結果、
無事に
①ポジションランプ交換（LEDへ）
②ライセンス灯交換（白色へ）
③バックランプ交換（同上）
を自力で交換できました♪♪
有難うございます☆ちょっと勇気が出ました（笑）

そして今日はディーラーにて
④フォグランプをイエローへ（どう考えても自力は無理な気がしたので…）
⑤ホーン交換←欧州風。グランディスか何か（レグナム？）のホーンです
⑥テールゲートプロテクター追加
をやってきました。

今度は車内を頑張るので、また舐めさせて下さい…ｗ

最後までお読み頂き有難うございました。。

間違ってアップされてますが、こちらは途中なので気になさらず…

同じタイトルでもう一本上がってます。お恥ずかしい…



先月末に納車になったマイランダーですが、本日無事に1,000km点検を終えてきました。

実は台風のせいで踏んだり蹴ったりの1,000km達成だったんですが…

3連休、本来ならば名古屋～東京を往復する予定でした。
しかし、台風接近のため断念…。
ここで、しょうもなくも重大な問題が。。。

1,000km点検を16日で予約しているのに、名古屋往復しないと1,000km行かないのです…汗
走行距離は約700km。
仕方なく思いついたことは、、、
「初日以来の首都高ルーレット」
でした。。笑
前線が台風で刺激され雨が降りしきる中、孤独なルーレットは始まりました。
ザーザー降りで周りが減速する中もランダー君はシッカリと走ってくれます。
飛ばしてるわけではないのですが、周りより早かったと思います（ちょっと得意♪）。

そうこうしている内に（3周目）となり、1,000kmの目処が。。。
「良かった～」
と思いながら走っていると…

「アレ？？？」

カーブの先でよく見ると白い車が横向いて止まっています。。。
慌てて急ブレーキをかけ、ＡＢＳにも助けられて無事ストップ。
絶対意味無いのにブレーキと同時に何故かクラクション鳴らしているﾜﾀｸｼ…ｗ

その車の正体はマークⅡでした。
推測ですが、道路の継ぎ目でスリップしたような感じで右前方が大破してました。
しかし余りにも危ない位置で停車してます。
運転手も横に掃けりゃいいのにと思ってると車の横で電話してました。
恐らく警察他に電話してるのだと思います。

マイランダーも慌ててハザードを付け、事故車と壁の間の隙間を通ることに…。
通過する際に「大丈夫ですか？」と声を掛けましたが、予想外に落ち着いていて「大丈夫です」と仰るので、自分もその場を離れました（正直あの場に停車するのは怖かった…）。

やっぱり雨の日の運転は気をつけないといけないなぁ…と再認識しました。


そして、今日は無理矢理1,000km点検でした。
モチロン全く問題もなく、オイルだけ変えてもらいました。

ところが、夕方地元でエンジン掛けようとすると
「あれ？」「あれ？」
鍵…というかイグニッションですか？
回らないのです。。

慌ててＤに電話をして色々指示通りに従いながらやって何とか回すことが出来ました。何故かハンドルロックが掛かったみたいで…汗

とまぁ踏んだり蹴ったりでしたが、
楽しくランダー生活を送っております。
天気が微妙でまだロクに写真撮れてません…