マツダアテンザスポーツワゴン25Sです。 ATですがステアリングのスイッチでマニュアル変速操作が可能です。 初代のアテンザスポーツワゴン2.3Sの5ATからの買換えです。 この初代アテンザスポーツワゴンも、ワゴンにしては車名の通りスポーティで満足して乗っていました。 さすがに10年以上乗ると ...
所有形態：現在所有(メイン)
2018年06月10日
２０２３年４月より新車で購入しました。 ２月のマツダフェアで契約し値引きは日本一でした。マツダ販売の役員さんと友達なので（笑） 今日は４月２０日。まだ慣らし運転中です。 レビューは後程記入します。
所有形態：現在所有(サブ)
2023年04月20日
前期型は軽量コンパクトなオープンスポーツとして開発されました。 ２シーターミッドシップMR2の後継車として誕生したMR-S。 ミッドシップエンジン＋リアドライブというレイアウトは踏襲し、 新たにオープンボディを得て軽快な走りが楽しめる。 またショートオーバーハングでヨー慣性モーメントを ...
所有形態：過去所有のクルマ
2019年01月15日
スロットルコントローラーを付けただけですが、エンジンレスポンスが向上してパワーが上がったかのようです。ガソリンはハイオクですが燃費は16km/L以上なので満足です。
2025年04月25日
まだ慣らし中なので性能を100%使っていません。１か月点検後にスロットルコントローラーを取り付ける予定です。 また、ECUチューンも適応する機種が発売されたら購入予定です。
2023年04月20日
友達とゴルフやスキーに行ったり、音楽機材を積んでライブ活動をしたりと重宝するワゴンです。 残念ながらコロナ禍で昨年からはまったく活動できていません。 そういう使い方をしない時、一人で乗るだけの時はまったくの無駄です。この車の良さを発揮するときはみんなでワイワイするときでしょうね。 人と同じ車 ...
2021年06月05日
