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先日、四年半走ったフレクロを手放し、現行のデミオに乗り換えました。

下取りありで120万。ガソリン車です。

おはようございます。

今日を持って、4年半のったフレアクロスオーバーを手放し
DJデミオに乗り換えます。　ディーラーつくときには、おそらく9万キロぴったりになると思います。


思えば、山形転勤を機に購入した初めてのマイカー。
いきなり、雪道を運転するという　なかなかのチャレンジャーでしたが、
雪道の運転が楽しくなる車でした。



こんどは、２WDなので…　どうなるか。

デミオの契約してきました
（厳密には、親契約。諸事情で親に返済）

フレクロの下取りが驚きの70万＋少々の値引き　で乗り出し119万という数字に。
（他社だと、下取り45万が限界だと言われたけど…　）


思えば、山形転勤で、『車屋に行く車がない』のが理由で、購入した（親ローンですけど）
フレクロでしたが、4年とちょっとで88000キロ走行しました。
初めての長距離ドライブは、八戸。
東北六魂祭のために、秋田まで下道ドライブもしました。

深夜の国道105号で、雪道を走ったことも

弘前の桜をみるために、新発田市から弘前まで日帰りしたり。

もちろん、青森ねぶた祭に参加するために、何度も訪れた青森市。


実家が水害にあい、冠水路を無理やり走ってしまったことも。（故障はしませんでした）



次のオーナーさんが、幸せになってくれるといいなあ。

たまたま、親の付き合いでマツダディーラーに言った際に
フレクロの下取りをお願いしました。
すると、かなりいい条件。

デミオの乗り出しも、かなりいい条件。


来年車検で、おそらくそのときには10万キロは越えるでしょうし、下取り金額も期待できないでしょう。


果たして、乗り換えるかのり潰すか。

参考条件

現在見積り検討しているのは

走るのに疲れない部門

デミオ
(スイフト)

トランスポーターとしてなら、いいかな部門

タンク
ノート

軽自動車だと
N-VAN

2009年12月に普通免許（当時）を埼玉某所で取得しました。
で、そのころから少しあこがれていたのが
中型一種免許でした。　祭礼関係のつながりで、鳶職の方と話すことが多く
よく見かける３ｔ車が乗れないことに、若干悔しい思いをしていました
（仕事では使いませんし、そもそも建設業ではないので…）

で、昨年休職した際に、せっかくなら中型免許とってしまおう、さらに玉掛と小型移動式クレーンとってしまおうと思い、茨城某所の教習所へ。

所定の倍近く時間かかりましたが無事卒業。技能講習も無事合格しました。


しかしながら…


『せっかくなら、大型特殊からのフォークリフトの資格とりたいなあ。でも、仕事の日程上連続した休みとりにくいしなあ』


よし、大型一種行ってみようと思い、近所の教習所へ。ええ、17万近く分割払いです。


初日動かした感想は、

普通から中型より、中型から大型のほうが、動かすだけなら全然違うなと。
中型の時は、そもそも動かし方が全くわかりませんでした。



果たして、ストレートでいけるか、それとも倍近く時間かかるか。


（一応予算は30万まで組んでます）