<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>幕内 / 幕内のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2989246/blog/</link><description>年収300万円台ですが頑張って素敵な一台を作っていきたいです。
とりあえず、整備手帳代わりにいじった箇所や購入したパーツを書いていきたいとおもいます。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sat, 18 Apr 2026 19:18:15 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>幕内 / 幕内のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2989246/blog/</link></image><item><title>【S30Z】ノッキング出ます（プラグ変更・ジェット変更・点火時期調整）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2989246/blog/49035053/</link><description><![CDATA[S30Zですが、キャブを50φにして空気もガソリンも大量に燃やすようになったからか、3速3000回転以降でアクセルを踏むと回転の上昇とともにキィィーン、ビリビリビリビリ…という金属の共振音のような音がエンジンからしています。
45ＤＣＯＥの時はどんなに踏み込んでも出なかった音です。

これは恐 ...]]></description><pubDate>Tue, 14 Apr 2026 02:21:42 +0900</pubDate></item><item><title>【ER34】車検整備②（ブレーキキャリパーOH（分解）・フロント）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2989246/blog/49011386/</link><description><![CDATA[というわけで、前回キャリパを取り外したので早速分解していきます。

ER34の２５GTターボは、



この対向４POTブレーキキャリパがついてるので、
キャリパ一個につきピストン4個、ダストブーツ4個、ピストンシール4個が消耗部品になります。
で、さっそくピストンを取り出すんですが ...]]></description><pubDate>Thu, 02 Apr 2026 10:37:06 +0900</pubDate></item><item><title>【ER34】車検整備①（ブレーキキャリパーOH・フロント）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2989246/blog/49008101/</link><description><![CDATA[ER34の車検が４月の２５日で切れるので、軽く点検しときます。

まずはジャッキアップ



パーツランドのリップは低すぎて、スロープ使っても前からジャッキ入らないので小さいジャッキをタイヤハウスに差し込んでメンバーちょっと上げてからのジャッキアップとなりまあまあダルイです。


 ...]]></description><pubDate>Tue, 31 Mar 2026 08:38:13 +0900</pubDate></item><item><title>【ER34】エンジンチェックランプを消したい（車速センサー交換・流用）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2989246/blog/49001928/</link><description><![CDATA[うちの34なんですけど、納車時からエラーコード14，車速信号エラーでチェックランプ点灯してます。
コネクタを短絡して警告灯のリセット操作をすると一旦は消えるんですが、しばらく走るとまた点灯してしまいます。

とりあえず車速センサー付近を点検します。

これが車速センサーですが、普通に付いて ...]]></description><pubDate>Sat, 28 Mar 2026 10:41:01 +0900</pubDate></item><item><title>【S30Z】油圧が気になる件について（メッシュホース製作・油圧計リモート取付）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2989246/blog/48878337/</link><description><![CDATA[油温、水温ときたので次は油圧計です。

今回も例によってオートゲージです。



アップガレージでホワイトフェイスの未使用品が売ってたので買いました。一応定価より送料込みでも500円ほど安いです。

しかし買ってから知ったのですが、オートゲージの油圧計、めちゃくちゃ評判悪いです。どう ...]]></description><pubDate>Thu, 15 Jan 2026 19:54:52 +0900</pubDate></item><item><title>【S30Z】油温が気になる件について（油温計取付）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2989246/blog/48878275/</link><description><![CDATA[前回水温計をつけたので、次は油温です。

油温計も水温計と同じで、温度センサーをオイルの経路に割り込ませて測定します。
まずはメーターから。



【オートゲージ　油温計　ホワイトフェイス　5280円】

オートゲージの油温計、残念ながらホワイトフェイスの中古良品や未使用品は見つか ...]]></description><pubDate>Thu, 15 Jan 2026 19:13:30 +0900</pubDate></item><item><title>【S30Z】温度が気になる件について（水温計取付）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2989246/blog/48878065/</link><description><![CDATA[Zですが、キャブを５０φにしてから（現状セットは　MJ220　AJ210　ET F2　PJ50　IJ65F8　OV46㎜）

ついついアクセルをよく踏むようになってしまったので、
夏に備えて油圧・水温・油温の基本的な計器類を整備しておきたいと思います。
（純正水温計と油圧計は結構アバウトなの ...]]></description><pubDate>Thu, 15 Jan 2026 15:56:09 +0900</pubDate></item><item><title>【S30Z】憧れの50φ（キャブレター交換）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2989246/blog/48823748/</link><description><![CDATA[ソレックス50というキャブレターがあります。
L型では3.1や3.2のフルチューンエンジンに使われるもので、
非常に大きな吸気音と、高回転での伸びによるハイパワーが期待されるとされています。

このZを買って割とすぐに存在を知り、「いつかはソレックス50…」と憧れてはいたのですが、とっくに廃 ...]]></description><pubDate>Thu, 18 Dec 2025 12:24:43 +0900</pubDate></item><item><title>【AE86】エンジンがかからないんだが？3（燃料タンク装着・フューエルフィルタ交換）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2989246/blog/48817575/</link><description><![CDATA[洗浄後のタンクがお湯で洗い終わったので、１Lほど洗浄液を取って、タンクに蓋をして注入、全体にいきわたらせてタンク内壁を洗浄液コーティングしてから抜きとり、（これで防錆されるらしいです）たまった水分を拭き取ったら乾くまで干しておきます。

乾かしてる間に、
エンジンルームのフューエルフィルタも交 ...]]></description><pubDate>Sun, 14 Dec 2025 14:54:12 +0900</pubDate></item><item><title>【AE86】エンジンがかからないんだが？（燃料タンク洗浄）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2989246/blog/48817533/</link><description><![CDATA[それでは燃料タンクとポンプの現状がわかったので、とりあえずタンクを洗浄します。

中を60℃のお湯でしつこめに洗って…



お湯を抜いてこれを2本投入。４０Lのお湯を入れて3日放置します。



何度か抜いてポリタンクで回収して確認しましたが、冬で気温が低いのと、20倍希釈のせ ...]]></description><pubDate>Sun, 14 Dec 2025 14:34:48 +0900</pubDate></item><item><title>【AE86】エンジンがかからないんだが？2（燃料タンク取り外し）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2989246/blog/48817183/</link><description><![CDATA[AE86の燃料ポンプが完全に死んでしまったので
交換しないといけませんが、AE86は燃料ポンプがタンク内設置かつ車載状態では外せない構造なので、ガソリンを抜いて燃料タンクを下ろさないといけません。



ガソリンを抜くのはタンク底部分に9.5Sqのラチェットやスピンナーハンドルが刺さる4角 ...]]></description><pubDate>Sun, 14 Dec 2025 11:05:53 +0900</pubDate></item><item><title>【AE86】エンジンがかからないんだが？（点火・燃料ポンプチェック）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2989246/blog/48817106/</link><description><![CDATA[
１１月の２３日、コイルも替えて、カプラーも結局付けなおし（リテーナー（前の記事で取り外した白いやつ）は取り外さず、押し込んで端子を固定する方式でした。）、意気揚々とAE86を乗り回してたんですが、粟津中学校の前らへんでまた、「ボ、ボボボボ…」と吹けなくなる現象発生！ゆっくり踏むと吹けるんですが、 ...]]></description><pubDate>Sun, 14 Dec 2025 10:22:49 +0900</pubDate></item><item><title>【AE86】吹けないぞ！？（IGコイル交換+カプラー補修）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2989246/blog/48764838/</link><description><![CDATA[今月の頭にレビンに乗ってたんですが、EGかけたらなんか一瞬かかってエンスト、
再度かけると普通にかかって走ったんですが、なんかおかしいです。

２速３０００rpmくらいで「バスッバスッ」と言って回転が上がりません。
踏切や信号待ちが長引くと５００rpmまで下がってしまいます。

この現象 ...]]></description><pubDate>Fri, 14 Nov 2025 12:46:18 +0900</pubDate></item><item><title>【ER34】インタークーラー洗浄+クーラント交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2989246/blog/48734587/</link><description><![CDATA[ER34ですが、実は一年前からブーストをかけると鳴るタービンのキーンという
過給音が、なんか高くなってました。
そして、ブースト計を見るとなんか0.75㎏を超えちゃってるときもあったりして、
オーバーシュートしてます。
もしかしてこれは、インタークーラーが詰まり気味なのかな？
以前インテー ...]]></description><pubDate>Tue, 28 Oct 2025 01:00:32 +0900</pubDate></item><item><title>【S30Z】ガソリンが漏れてるぞ！？（フューエルレギュレーターOH）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2989246/blog/48734563/</link><description><![CDATA[
ハザードもスイッチを自作して無事直り、
（結局エーモンのON-ONのスイッチだとキーOFFで何故かサイドブレーキ灯がハザードのように点滅しちゃう現象が発生したので、Amazonで売ってたON-OFF-ONの6極トグルスイッチ



を使用して、エンジン停止時はスイッチ側で強制的にハザー ...]]></description><pubDate>Tue, 28 Oct 2025 00:18:39 +0900</pubDate></item><item><title>【S30Z】ハザードスイッチがまた壊れた！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2989246/blog/48665064/</link><description><![CDATA[Zのハザードスイッチですが、数年前からスイッチ部分が折れていて瞬間接着剤やJBウエルドで騙しだまし使っていましたが、
今日バックしてたらついにスイッチのボタン部分がもげてしまいました。



S30Zはハザードスイッチでハザード点灯するかウィンカー点灯させるか選んでるので、このスイッチがハ ...]]></description><pubDate>Fri, 19 Sep 2025 15:01:07 +0900</pubDate></item><item><title>【AE86】エンジンオイル交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2989246/blog/48660609/</link><description><![CDATA[AE86のエンジンオイル交換時期が来たので交換します。

前回3月に入れたのは、


HKS　スーパーオイルプレミアム10W40…4400円

安かったし、HKSだからということで入れました。
まぁ街乗りなら普通のオイルって感じです。

今回はAIにオススメされたオイルを使います ...]]></description><pubDate>Wed, 17 Sep 2025 19:54:55 +0900</pubDate></item><item><title>【バモス】エンストしちゃうんですけど？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2989246/blog/48659516/</link><description><![CDATA[バモス君、4月にタイベル回り一式交換してからなんか様子が変です。
アイドリング時にエンジンが脈動しています。
また、夏で気温が上がってくるとエアコンを風量3にするとエンストするようになりました。
そして不思議なのが、エアコンを切ると超絶好調で今まで通り走ります。
なんだこれ？？と思ってしばら ...]]></description><pubDate>Tue, 16 Sep 2025 23:29:39 +0900</pubDate></item><item><title>【S30Z】タコメーター不動のため交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2989246/blog/48658699/</link><description><![CDATA[MSDの動作確認も済んで、無事エンジンもかかり走れるようになりましたが
今度はタコメータが動きません。
これはイグニッションコイルがPertronix製Flame throwerⅡに代わっていることが原因で、MSDやMDIを付ける場合はこれかMSDブラスターⅡなどの低抵抗（0.6～0.7Ω）イグ ...]]></description><pubDate>Tue, 16 Sep 2025 15:16:40 +0900</pubDate></item><item><title>【S30Z】点火系見直し（MSDセッティング・PC編）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2989246/blog/48658539/</link><description><![CDATA[前回でPC側の環境整備が完了したので、
いよいよMSD本体と接続していきます。



MSD本体の接続用端子部（画像青矢印部）のゴムキャップを外し、ここにRS232Cケーブルを差し込み、ノートPCに変換ケーブルのUSB端子側をつなぎます。
そしてMSD本体に12Vを供給します。私の場合は ...]]></description><pubDate>Tue, 16 Sep 2025 12:26:23 +0900</pubDate></item><item><title>【S30Z】点火見直し（点火時期の設定編）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2989246/blog/48658457/</link><description><![CDATA[MSDが無事配線できたので、本体設定に入ります。

そのためにはまずノートＰＣが必要です。
家に昔あったんですが、ゲーミングＰＣ買った時全部処分しちゃいました。
もう15年前の話ですが

というわけで、セッティング用のノートＰＣを探します。

条件としては、できるだけ安いもの、です。 ...]]></description><pubDate>Tue, 16 Sep 2025 11:08:48 +0900</pubDate></item><item><title>【S30Z】点火系見直し（MSD取付編）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2989246/blog/48658419/</link><description><![CDATA[前回点火時期をBTDC35&#176;に設定し、MSDを付けるための環境整備が完了したので
取付に入っていきます。

今回使用するMSDは



【MSD－6AL2　Digital Programmable】…86,000円

MSD6シリーズの中では一番高いと思われます。
でも ...]]></description><pubDate>Tue, 16 Sep 2025 10:29:08 +0900</pubDate></item><item><title>【S30Z】点火系見直し（デジタルタイミングライトの使い方）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2989246/blog/48658368/</link><description><![CDATA[というわけで仕様変更の方向性がある程度決まったので、まずはZの点火時期を
現状のBTDC25&#176;から35&#176;に進角させ固定しておかないといけません。
というのも、MSDの点火制御は元々の点火時期を遅くする方向にしか調整できないからです。MSDに進角機能はありません。したがって今回 ...]]></description><pubDate>Tue, 16 Sep 2025 09:37:44 +0900</pubDate></item><item><title>【S30Z】点火系見直し（部品選定編）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2989246/blog/48658323/</link><description><![CDATA[点火系見直しが決まったZですが、一口に点火系見直しといっても
何個か選択肢があります。





①S130やジャパンに使われてた純正の三菱や日立製フルトラデスビを使う
→中古品しかないし、古いので程度も心配、中華コピーの新品も売ってるけど
3万円します。あと部品供給もいつまである ...]]></description><pubDate>Tue, 16 Sep 2025 08:50:30 +0900</pubDate></item><item><title>【S30Z】点火が気に入らない！！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2989246/blog/48658303/</link><description><![CDATA[Zなんですけど、

以前エンジン載せ替えた時、なんかうまいことエンジンかからなかったので、もともとついてたMDIをバイパスして亀有デスビと赤外線アンプでの点火に切り替えていました。その時に点火時期はBTDC25&#176;で設定していました。

なんで25&#176;かというと、前述のとおり ...]]></description><pubDate>Tue, 16 Sep 2025 08:30:47 +0900</pubDate></item><item><title>旧車デビューに是非</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2989246/blog/48608648/</link><description><![CDATA[初めての旧車には非常におすすめです。
なんといっても部品が安い
部品が豊富
小回り効く
壊れにくい
運転簡単
車体も旧車の中では安い方...]]></description><pubDate>Mon, 18 Aug 2025 22:31:24 +0900</pubDate></item><item><title>【S30Z】ミッションギア鳴り修理（クラッチ芯出し、ドッキング）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2989246/blog/48608565/</link><description><![CDATA[というわけで、パイロットベアリングが変形なくシャフトがスムーズに回ることが確認できたら、フライホイール付けます。

バックプレート、フライホイール、クラッチカバーの取付については。１月にやってるのでそっちで（リフトがない場合は寝転んでまたはしゃがんでの作業になるので大きいトルクレンチがいると思い ...]]></description><pubDate>Mon, 18 Aug 2025 21:51:22 +0900</pubDate></item><item><title>【S30Z】ミッションギア鳴り修理編</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2989246/blog/48608487/</link><description><![CDATA[前回の続きです。

クラッチカバーボルトが代用品ではありますが入手できたので、
早速組みつけに戻ります。



ま、一応クラッチ本体も点検はしましたが特に異常はなさそうですね
偏摩耗やゆがみ、ヤバイ焼け、錆など特にありません。

というわけで次はパイロットブッシュです。

 ...]]></description><pubDate>Mon, 18 Aug 2025 21:18:43 +0900</pubDate></item><item><title>【S30Z】クラッチ周りのメンテナンス（ORCクラッチカバーボルト破損）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2989246/blog/48608044/</link><description><![CDATA[というわけでクラッチとフライホイールが外れたんですが、
組付け前に問題が発生してしまいました。



４回目ものインパクトレンチでの攻撃の結果、クラッチカバーをとめてるキャップボルトの頭が限界を迎えてしまいました。
（最初のころ加減が判らず舐めまくったのが効いてます）
このボルトはもう ...]]></description><pubDate>Mon, 18 Aug 2025 17:22:51 +0900</pubDate></item><item><title>【S30Z】ミッション下ろし</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2989246/blog/48608029/</link><description><![CDATA[とりあえず、ミッション降りたので各部確認していきます。



ミッションのインプットシャフト（エンジンに刺さる部分）ですね
特に傷、サビなどはないし、一応グリスもまだ残ってました。
レリーズベアリングも少し赤くなってますが、ゴロゴロ感なく普通にシャーシャー回ってます。
まあ３年でせいぜ ...]]></description><pubDate>Mon, 18 Aug 2025 17:06:29 +0900</pubDate></item><item><title>【S30Z】ミッション下ろし（3回目）(;_:)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2989246/blog/48608011/</link><description><![CDATA[４速に入れるたびにガリガリいうようになったZなんですが、
いろいろ対策してみました。

・エンジンマウント新品に交換→エンジンの振動が減っただけでガリガリは変化なし
・ミッションオイル規定量へ→FJ用71Bは普通の71Bより500mlくらい多く、2.1Lが規定量のようなので継ぎ足し→効果なし ...]]></description><pubDate>Mon, 18 Aug 2025 16:53:00 +0900</pubDate></item><item><title>【S30Z】ミッションが入らねえぞ？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2989246/blog/48504129/</link><description><![CDATA[Zなんですけど、4速の調子がなんか悪いです。
普通に乗ってる分には入るんですが、5000とか回して入れようとすると
「ギャッ」とギア鳴りします。

うーん。通常走行だと普通に入るし、ミッションは４年前にOH済の良品FJターボミッションにしてるし…
結構回してるときに入りづらいってことで、多 ...]]></description><pubDate>Mon, 23 Jun 2025 16:12:16 +0900</pubDate></item><item><title>【バモス】タイベル交換②</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2989246/blog/48504120/</link><description><![CDATA[PC壊れていました。いいPCないかな…ってんで
ヤフオクで画像生成用のゲーミング中古PCを落札してきたのですが、これ結構いいですね。
I7の12700k、RTX3060 12GB、メインメモリは32GB。　SSD５００GBとHDD4TB付で9万円でした。
全部中古パーツでそろえて自分で組んでも ...]]></description><pubDate>Mon, 23 Jun 2025 15:59:13 +0900</pubDate></item><item><title>【バモス】タイミングベルト交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2989246/blog/48388051/</link><description><![CDATA[バモスがうちにきて早6年たちました。

納車時78000㎞でしたが、6年で91000㎞。全然走ってないんですが、
そろそろタイミングベルトを交換したい気持ちがあります。

ちょっとググってみると、バモス／アクティ系のタイベル交換はジャッキアップもいるし、エンジンマウントも外すし面倒くさく、 ...]]></description><pubDate>Wed, 23 Apr 2025 21:11:29 +0900</pubDate></item><item><title>【バモス】車検整備（最後に総額アリ）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2989246/blog/48293192/</link><description><![CDATA[いかがわしいAE86の車検を終え、実はまだやらないといけないことがあります。

バモス君ですが、こいつも車検が2/25で切れてしまいます。
今まで購入したお店に任せてましたが、今回は金もないのでこいつも自分で車検整備です。


といってもバモス君は私の持つ中で唯一のフルノーマル車両かつ年 ...]]></description><pubDate>Mon, 03 Mar 2025 23:56:48 +0900</pubDate></item><item><title>【AE86】車検整備（最後に総額アリ）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2989246/blog/48293072/</link><description><![CDATA[お久しぶりです。

Zのエンジン載せ替えは実は１月中に終わってたんですが、2/15でAE86の車検が切れるので、継続検査を受けなければいけません。

このAE86は社外ECUに内装なし+ロールケージ、EGも4A-GZEに換装されている得体のしれない改造車なので、まっとうに仕事をしている整備工 ...]]></description><pubDate>Mon, 03 Mar 2025 22:45:26 +0900</pubDate></item><item><title>【S30Z】エンジン載せ替えって結局いくらやねん？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2989246/blog/48253420/</link><description><![CDATA[エンジン載せ替えも完了、一通り動作確認及び調整も完了し、ようやく安定して乗れそうな感じになってきたので、今回のエンジン載せ替え（L28改3.0→L28改3.1）、全部自分ひとりで作業して結局いくらかかったのか計算してみます。

エンジン本体…８８００００円

L28の欠品にかかった費用
 ...]]></description><pubDate>Tue, 11 Feb 2025 00:21:38 +0900</pubDate></item><item><title>【S30Z】L28改3.1、始動！…したけども…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2989246/blog/48197805/</link><description><![CDATA[補機類つけおわりました。
ラジエター外した時、下のサポートがとんでもない錆び方してたのでついでに補修。


こ、これはアカンやろーーーー




サビキラー原液ハケ塗りからの一晩寝かせてボディペン塗装しておきました。
これで当分大丈夫でしょ～

補機類なんですけど
デスビの ...]]></description><pubDate>Fri, 10 Jan 2025 20:40:00 +0900</pubDate></item><item><title>【S30Z】補機類取付</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2989246/blog/48193657/</link><description><![CDATA[もともと乗ってたエンジンの補機類、意外と程度が悪くなかなか付け替えが難航しています。



まず燃料フィルタです。思ったより錆のようなもので詰まっています。
５年前に一度交換したんですが、タンク腐ってるんでしょうね
ていうか５年も変えなさすぎか



日産で新品発注して着けました ...]]></description><pubDate>Tue, 07 Jan 2025 20:48:40 +0900</pubDate></item><item><title>【S30Z】ミッション+クラッチ取付</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2989246/blog/48177856/</link><description><![CDATA[毎日夜勤明けなどの合間時間に作業していますが、思ったより時間かかります。
意外と工具探す時間が無駄なので、やはりちゃんとした工具入れが必要ですね

というわけで、28日にやったミッション及びクラッチの取付です。

取付前に、せっかくエンジン載せたので、クランクプーリーのボルトもちゃんと20 ...]]></description><pubDate>Wed, 01 Jan 2025 03:31:01 +0900</pubDate></item><item><title>【S30Z】L28搭載…！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2989246/blog/48170933/</link><description><![CDATA[オイルパンがついたので、エキマニやキャブ着けてからにしようか悩んだんですが、
やはり載せ替えは初めてということで、作業性重視で
まずエンジン単体で載せることにしました。



怪しい中華製エンジンクレーンで恐る恐る吊ります。
ていうか、やっぱ重い！
いちおう平面の駐車場ではあるんです ...]]></description><pubDate>Sun, 29 Dec 2024 22:07:59 +0900</pubDate></item><item><title>【S３０Ｚ】エンジンの欠品部品組付け+搭載まで</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2989246/blog/48169188/</link><description><![CDATA[毎日毎日ちょっとずつ作業をしています。
載せ替えるエンジンはオイルパン、ストレーナー、インマニスタッドボルト、オイルストレーナスタッドボルト、ウォーターラインのインレット、アウトレット、サーモが足りないので、オイルパンとストレーナは廃盤のため中古品、水回り及は前のエンジンから移植、スタッドボルトお ...]]></description><pubDate>Sun, 29 Dec 2024 08:14:22 +0900</pubDate></item><item><title>【S30Z】エンジン降りました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2989246/blog/48160128/</link><description><![CDATA[ミッションをおろし、キャブのリンケージを外し、コンプレッサーを外し、ホースと配線類を外したら、いよいよエンジンを吊るときが来ました。







私はエンジンレベラーがあるので、レベラーの金具を直接エンジン横の１２㎜ボルトの場所に取り付けました。

ちなみに、下ろすのは2tのエ ...]]></description><pubDate>Mon, 23 Dec 2024 21:35:43 +0900</pubDate></item><item><title>[S30Z]エンジン降ろし編②</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2989246/blog/48152461/</link><description><![CDATA[S30ですが、合間合間にちょいちょい作業してます。

一気にやるとミスも増えるし、体力もなくなるので



なんだかんだミッション降りました。

S30のミッションは、かなり重いので腹ジャッキは無理です。
３年前に一度挑戦しましたが、体が死にます。
（４０㎏なんですが、車の下で狭 ...]]></description><pubDate>Sat, 21 Dec 2024 02:33:58 +0900</pubDate></item><item><title>【S30Z】エンジン降ろし編①</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2989246/blog/48144771/</link><description><![CDATA[というわけでエンジン降ろします。

今回はミッション下してからエンジン下すので、４輪ジャッキアップです。



ラジエターのカップリングファンを５㎜のアレンキーで外し、水とエンジンオイルを抜いて…
ミッションオイルもついでに抜いときます。

オイル抜いてる間に、プロペラシャフトを外 ...]]></description><pubDate>Mon, 16 Dec 2024 06:49:18 +0900</pubDate></item><item><title>【S30Z】エンジンブロー🫨🫨</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2989246/blog/48141271/</link><description><![CDATA[悲しいお知らせです。
Zのエンジンが壊れてしまいました

原因はわかっています。
電圧安定のために追加したアーシングのケーブルの固定を仮止めのまま走っていたら、キャブのリンケージに引っかかってしまい強制的にアクセル全開、すぐクラッチ切って止まりましたが、レブリミッターのないZのエンジンはオー ...]]></description><pubDate>Sat, 14 Dec 2024 18:36:04 +0900</pubDate></item><item><title>【ER34】イグニッションコイル不良+O2センサー不良</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2989246/blog/48088607/</link><description><![CDATA[というわけで、さっそく点検です。

イグニッションコイルを外します…

1.2.3番は見た目OK。カプラー良好。

4…カプラー抜けません。おかしいな。

5、6見た目OK。カプラー良好。



はい。やっぱコイル溶けてカプラーとくっついてました。
またスクレーパーで無理や ...]]></description><pubDate>Sat, 16 Nov 2024 15:42:16 +0900</pubDate></item><item><title>【ER34】イグニッションコイル不良・O2センサー故障</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2989246/blog/48088584/</link><description><![CDATA[先日イグニッションコイルを交換して、また元通り走るようになった３４なんですが、次の日走ってるうちにまたボクサーサウンドに…

なんかおかしいので、診断します。



ER34は最近の車だけあって賢く、自己診断機能がついています。

実際にやる場合は



このコネクタの
 ...]]></description><pubDate>Sat, 16 Nov 2024 15:30:35 +0900</pubDate></item><item><title>【AE86】オルタネータ故障②</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2989246/blog/48083496/</link><description><![CDATA[先日
金井電装さんに相談したオルタなんですが、代替品が在庫あるとのことで送っていただけました。
非常にありがたいことです。

届いたオルタは天面に「100211-3530」のシール。これ恐らくデンソーの品番なんで、トヨタ品番的には「27060-16091」、やっぱもともとついてたのはAE86 ...]]></description><pubDate>Wed, 13 Nov 2024 14:38:36 +0900</pubDate></item><item><title>【AE86】オルタネータ故障</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2989246/blog/48083487/</link><description><![CDATA[５日にAE86で業務スーパーに買い物に行ったんですが、
買い物を終えてエンジンかけようとすると、セルが一瞬回るのみでかかりません。
「今の今まで、３０分くらい走ってきたしバッテリー上がりはないだろ～」

と思って、３０分くらい業務スーパーの駐車場でヒューズみたり、セルモータ叩いてみたりしたん ...]]></description><pubDate>Wed, 13 Nov 2024 14:30:49 +0900</pubDate></item></channel></rss>