かなぴー（♂）のブログ一覧

といっても私は暑さでただただヒーハーしてただけなのでマイミックやま８２さんに大丈夫ですか？って心配されに行ったようなモンですが(*￣m￣)ﾌﾟｯ

第２戦で使ったAE111系レビンはボンネット他のダメージが酷く廃車。
かわりに新しいシビックが来ました！！
EK型のセダンで1500のATです。
たぶんレビンに負けないくらい速いと思われます。
なんとホンダ純正ナビ付きです【・∇・】ﾆﾔﾆﾔ。
外そうとしましたが、エアコンがどうなってるのかナビ画面に出るので
外すなってことになりましたｗ
俺は結局純正のカセットプレーヤーを外して終わりですｗｗｗ
リア４点のロールバーは朝からhoneさんがかるーくつけてくれました♪
でもやっぱりフロント２点が重要なような気がするのは俺だけ？(*￣m￣)ﾌﾟｯ。
もしこのクルマ終ったら、エンジンだけ貰ってうちのEGのボディに
エンジンとMTミッション載せてダート車にすんぺか【・∇・】ﾆﾔﾆﾔ

ま、そんな感じで熱中症で倒れる前に作業は終わりました。
整備参加された皆さんお疲れさまでした！
ダート４耐第３戦は９月１２日（日）で松阪山室山で開催されます！！
オンロードは１０月３１日まで暇なんで、みなさんでダートに参加しませんか？【・∇・】ﾆﾔﾆﾔ

今年もやって参りました、夏の祭典４時間ナイターレース♪

今年は事前にテストもやってタイヤも新品にしてアライメントもちゃんと取ってリアが出る（曲がる)セッティングにして。
メンバーも新人さん４人も集まってくれて計６人。
レギュラーも集まれたら８人体制で走れる時もきたらいいな～♪♪

ってことでマイミクのやまさんにわざわざ津からサービスカー運転してもらいに名張まで一山越えて来て頂き、サーキットについたのが１３時ごろ。その場で新品のブレーキパッドに交換して、グッドジョブさんにブレーキへのエアダクトホースの固定はタイラップだけじゃ危険だからって言われて針金を用意していただき、それも固定。そんなことしているうちに受付が始まり、俺が居ない間にパドックへの入場と車検が始まり、練習走行の受付もして降りていくと、な、なんとハブボルトがヤバイことに。結局練習走行もキャンセルして、折れたハブボルトを新品から削って無理矢理押し込むこと２本。その時にはすでにピットへの移動時間は終っており、結局ピットスタート。コースでマーシャルカーに先導されて他の参加車が２周してる間、こちらはずっとピットで待つのみ。ただエアコンで冷房がんがんに効くのはありがたかったけど(*￣m￣)ﾌﾟｯ。
そしてスタート！鬼の形相して全身全霊をこめて走ってとりあえず前のクルマ一台一台抜いていく。多少強引でも抜いて自分でも驚いたけど、大体52秒フラットのタイムで15号車前田自動車を抜いた時点で残り先頭まであと５台！（だから10台抜いたのかｗ）ってなったところでコースオフするクルマが出てセーフティーカーラン(SC）。このまま走らせろ～～～と思ってみてもああ無情、時間はどんどん過ぎていき、その間暑くてクーラーがんがんに入れてたけど暑さが引かずｗ、10分以上経ってどうにかレース再開したときにはもうドライバーのチェンジ時間。もう10分走ってても良かったかな監督采配（独裁ともいう？）で【・∇・】ﾆﾔﾆﾔ。
あとはみんなトラブルもたいした接触もなくレースは進み、スタートの２周ハンデが効いて総合９位クラス８位の情けない結果だけど、なんか物凄いやりきった充実感に包まれてレースを終えることができました。事前のセッティングが効いたのか？、エースドライバーがこのレースのベストラップ賞も獲ってくれたしね♪（といっても右フロントのハブナックルを外してホンダのディーラーでハブボルトを打ち換えてもらってるのでアライメントはぐちゃぐちゃだったはずｗ)

そんなこんなで充実したレースでした。
帰りの高速で寝そうになってふらふらしてるのを、後ろのサービスカーのやまさんが携帯で起こしてくれたのは内緒(*￣m￣)ﾌﾟｯ。

動画はやまさんが撮ってくれたものです
http://www.youtube.com/watch?v=GC7Kwhn0QxE