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2008年10月05日
走行テスト
D-A-Cの施工後の感想
まず、燃焼室を見た訳ではないので効果はわかりません
施工後、空ぶかしで黒煙が出るほどワニスやカーボンが溜まってる車は劇的変化はあるでしょう?
残念?なのか、そんな光景はありませんので比較的、綺麗なのでしょう!
走行テストで、3000回転位からはオッ!違いは感じます
一番感じたのでアイドリングの安定です(これはビックリ
バキューム計を見ても今までと違い安定してます
次は・・・
Posted at 2008/10/07 17:38:29 |
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日記
| 日記
2008年10月04日
BARDAHL D-A-C
先日のETFに引続き、本日はD-A-Cです
BARDAHL(バーダル)D-A-C(ダイレクトアプリケーションクリーナー)
燃料系統洗浄剤を注入し、インテークバルブ及び燃料室内の不純物を効果的に洗浄することができます。カーメンテナンスのプロフェッショナル用に特別にフォーミュレーションされたこの商品は、低下したエンジン性能と燃費を敏速に回復させることができ、エンジン燃焼系の蓄積カーボンを効率良く素早く落とす!!
2時間位かけて、ゆっくりと吸引させました
これから、テスト走行行ってきます
勢いで2本購入しましたが・・・!
誰か購入したい方いませんか~
アダプターもお貸ししますよ~
Posted at 2008/10/04 16:39:59 |
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メンテナンス
| 日記
2008年10月02日
バーダルの哲学
バーダルの哲学
もし、我々が世界一のケミカルをつくれないのなら一切製造はしないだろう。
すごい自信ですね
説明を読むとポートアトラクション・・・フムフム
・・・ポーラプラス・・・フラーレンC60・・・
へぇー
純正をこまめにが車にも財布にも一番と思ってるので・・・?
そこで、圧実験の映像を見させて頂きました
う~ん 試す価値ありか!!
燃費上昇だパワーアップだ 謳い文句だけでは・・・
しかし、実験内容を数値や映像で見せられると
も~止まりません
まずはオイル交換時期が近いのでETFを
エンジン チューンナップ アンド フラッシュ
やっぱり、騙されやすいのか?
なんだっつ~の
Posted at 2008/10/02 16:21:11 |
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日記
| 日記
2008年10月01日
トルクプレート 取外
風邪をひいて、しばらくダウンしてました
まだ、本調子ではなくダルダルです
ダイレクトサクション化に伴いトルクプレートを外しました
取付当初は出だしが良くなり体感できましたが、仕様変更。
吸気に抵抗を付けてトルクアップ?な商品ですが・・・
エアクリをインダクションBOXにする為、不要に・・・
Posted at 2008/10/01 15:13:09 |
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日記
| 日記
2008年09月21日
ドッヒャー スゲーぞ!
ダイレクトサクションのインプレ
これは最高です!
想像以上の体感でビックリ!
出だしがワンテンポ遅れるかな?位で気になりません
もう走り出したら、
すごく、かなり、とても
良いです
短距離ですがアクセル全開でドッヒャー!
この値段でこの変化はスゲーぞ!
超オススメパーツです
早く高速乗りたいぞーーー
Posted at 2008/09/22 10:42:04 |
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