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エンジンオイル交換を年始早々にやるつもりで
ディーラー予約入れたが作業いっぱいで予約取れず。
最短作業可能日でお願いして本日となった。
広島帰省が余計な走行距離を伸ばす事となり
前回交換より6000km走ってた。
毎度のオイルへのこだわりはなくメーカー標準オイルでお願いした。
オイルエレメントは次回交換する。
交換用にストックはある。
昨日手洗い洗車してたからピカピカ状態で行ったのに
「洗車どういたしますか？」って、、、汗
まぁ良いけど、丁重にお断り。
流石にコロナ感染者数が爆発的に増加してるせいか人少なめでサクッと終わった。
オイルリフレッシュしたし走りに行きたいが天気崩れそうだからやめた。

主題について思い返してみると
前期純正→前期改→後期改①→後期改②と落ち着きのないヘッドライト遍歴。
Ver1は前期のインナーブラック
これは光物無しのシンプルヘッド。
Ver2は後期イカリング+サイドマーカー
これは加工完成品を購入。
Ver3は2を追加工してイカリング2眼+ブルーアイ化
現在はVer3で落ち着いているが、、、
社外品(クリスタルアイ等)はまだ手を出した事無い。
あれはあれでカッコいいのだが、、、

そんなこんなで程度の良さそうな前期ヘッドが手に入った為Ver4を作ってみる。

どんだけヘッドライト持ってんだよ、、、って思うかもしれませんが実際あるのは
①前期ヘッド新品(車検用)
②後期ヘッドVer3
③前期ヘッドVer4加工前
だけです。
Ver1は某氏に譲渡。
使って頂けてるようで、少しでもお役に立てて良かった。

自分はヘッドライトとホイールは定期的に変わる変な人です。
※ホイールは落ち着いたけどね。でもあわよくば、、、