だい@BR9のブログ一覧

初心者定番のポリッシャー購入してみた。
なんか知らんけどめっちゃ納期が長かったです。
何度か遅延連絡頂いてやっとこさ届いた。
YouTubeなど見てステップ1チューンはしておくかな。

親父から電話があり「盆休みどうするんだ？」って。
様子見で行けたら行くつもりと返答。
行くなら公共交通機関は使わず車移動は確実だと伝えてるが
関東圏ナンバーが地方に行くと厄介物扱いされると面倒だな。
感染者数の動向次第でフレキシブルにするしかない。
行ったところで海、プール、買物、観光は難しいんだろなぁ。

さてタイトルに書いた通り親父が車を買い替えたらしい。
三菱デリカD5からスバルのインプレッサーにしたとの事。
デリカは物凄く高値で下取りしてくれたとのこと。
走行距離少なくも外装も程度良かったからな。
インプにちょいちょい乗ってるみたいだが
車高、シートポジションが低くて違和感があるらしい。
まぁそりゃそうだ、デリカの車高は高いからな。
デリカの前は4レガアウトバックだったし。
運転席も助手席もシートを1番上まで上げてるらしい。
インプのEyeSightや最近の安全性能に感動して気に入ってるみたいで
あちこち出かけたいらしいが昨今のコロナの影響でじっとしてるとの事。
実家に車で帰ったら5レガとインプでスバルの法則か、、、
昔まだ自分が実家暮らししてた時にも2レガシィ並びの時があったな。

FRP補修と塗装と小細工をエスクラフトさんにお願いしました。
エスクラフトさんには付けて間もないのに早速補修依頼となり申し訳ない、、、
今回補修ついでにLEDを打ち込んでもらいました。
LEDは持ち込みでお願いしたのですが
もう少し球が大きい方が良かったかな〜。
LEDの配線接続は自分で追々やるのでまだ点灯しません。
あと傷防止のリップモールを付けねば。
Sパケバンパーは再び眠りについたのだ、、、

Dで車検前事前診断して頂きました。
すんなり行かないのね。
①ナンバー灯
→片側切れの為、両側同一品で交換
②バックフォグ
→リベラルのバックフォグで通す為、純正フォグの球を抜く
③ヘッドライトのイカ&サイドNG
→純正戻し
④車高
→際どい為ちょい上げ
こんな感じかな。
8.5J+45ホイールはOKとの事だが念の為替えがあるなら内寄せしてくれた方が良いとの事。
ヘッドライトの純正戻しが1番面倒だな、、、

後は通常の消耗品のリフレッシュって事でタイミングベルトやら何やらを交換+センターパイプ純正戻しして基本車検代+######円となかなかの金額。
しかも1週間の入庫だとさ。
乗り換えたくなる金額だが今回は通すよ。

本日は雨が降って無いって事で
クリスタルアイのテールレンズから純正レンズに戻し作業。
サイド側レンズを戻してある事に気付いた。
T10バルブが2個しか在庫が無い。
BRはT10が4個必要だったっけな。
って事でサイドレンズのみ純正戻し。
量販店にT10バルブを見に行ってみたが
ちょっとしたメーカー物だと価格がバカ高い。
どうせ買うならそこそこ光って綺麗なものが良い。
材料があるから自分で作るって選択肢もあるけど
ネット購入しよう♪
雨も降ってきたんで作業終了。