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先ほどディーラーに取り外したセンターパイプの引き取りに伺ったらリコールでヘッドライトASSY交換し元々付いてたやつはお渡ししますとの事。
基本回収されるみたいだが、ヘッド微加工されてるのでディーラー要らないってさ。
保安基準はOKなので使えると言えば使える。
これでヘッドライト4セットあるぞ。
新品前期ヘッド、空割り前期ヘッド、ブラック加工前期ヘッド、後期イカ&サイドマーカー仕様ヘッド。
二つだけ残してお小遣いに換金するか、、、

代車XV君と明日でお別れだ、、、
ETCは付いてないと思ってたがよく見たら装備してた。
もう今更感ですが、、、
結局約100キロ位走ったかな。

ディーラーから車検は問題無く後は書類関係だけで
約束の時間に引渡し可能との連絡があった。
今回の車検でセンターパイプが純正に戻ってしまった。
自分の年式だと柿本のデュアルセンターパイプは車検NGで泣く泣く純正に戻した→純正新品にしたった。
吹け上がりが悪くなるんだろうな、、、
10万キロ推奨リフレッシュメンテしてるしご機嫌は良くなってるかな！？

本日夕刻にディーラーより連絡がありました。
思わぬ不具合箇所が発覚したのかと思いましたが
ヘッドライトのリコールの件で
測定を実施したところ保安基準はOKだがスバル基準でNGとのことで
どうされますか？？っと確認の連絡でした。
インナーをフルブラック加工してお気に入り車検対応ヘッドだったがASSY交換を了承した。
Hiビーム用バルブ、ポジション球、ウィンカー球は元々の物を取付けるとの事。
車検から戻ってきたらすぐに後期ヘッドライトに載せ替えるけどね。
回収ヘッドライトはどこに行くんだろうか？

まだ10000km走って無いのね。
羨ましい走行距離。
自分の5レガは10倍走ってんぞ。

何気に内装パネルを見ると、、、ん？
カーボン柄が変だぞ。

これが標準仕様なのか！？
マルチファンクションディスプレイは良いね。

あとSRH、アイサイトちょいバージョンアップ、後方警戒支援システム等、便利な支援システムがてんこ盛りな車だ。こんないたせり尽くせで人間駄目なるよ。
だけどETCが付いて無いんだよな。

今回車検の為、代車としてお貸し頂いたSUBARU XV
1.6Lのモデルの様だ。
アイサイトは標準装備？なのかな。
初動の走り出しでつい回転数上がってしまう。
個人的にエンジンが唸るの好きじゃないんだよな。
あとは30〜40キロ位の速度域でハーフアクセル時にリニアトロニック？のガクガク感が気になるな。
車重が軽いのか走り出したら軽快な走りをしてくれますね。
明日から通勤で使わせて頂きますが燃費は良さそうだ。
そうだ、スバルさんガラスは撥水加工しといてよ。
全く撥水してなくて雨降ってる時見難いよ。
勝手にやったら駄目かな、、、