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本日ディーラーに診て頂いた。
ひとつ作業として追加になったのが
フロントガラスの飛び石傷のリペアをお願いされた。
想定内ではあったし、交換推奨じゃなくて良かった。
アイサイト付き車両のガラス高いからな。
後は基本的点検整備内容と少し無駄内容もあったがディーラーさんの言う通りにしといた。
車高はエスクラバンパー合わせて全体的に上げてるから
調整する事なく車検通ることが分かった。
計画通り9月初旬に車検通すぞ。

8/10〜15お盆休みだった為、広島里帰りしました。
世間のコロナ感染状況も充分加味して慎重に。
公共機関の移動は避けて片道約900kmの車での帰省。
所々渋滞はあったがドツボに嵌まる程ではなかったかな。
今回の帰省はレガシィでは無くヴェルファイアを使って帰省。
広くて快適そのものですが、燃費はレガシィの方が良さそうだ。
しかしレギュラーガソリンってのは助かる。
レガシィで高速12〜13km/Lだがヴェルは10〜11km/Lって感じだろうか。
ECOモードでオートクルーズ巡行で12km/L出そうな感じ。
圧倒的に車重あるしエアコンがっつり効かせてるし仕方ないか。
あとひとつ気になったのがブレーキ。
初動の効きが悪すぎて、停まれないのでは！？っと思っちゃう。
とは言え、総合的には流石トヨタのミニバン最上級車なだけあり、快適軽快しなやかに走る良い車だ。
長距離移動お疲れ様でした、ヴェルファイアさん。
お陰様で無事故無違反体調崩す事なくお盆休みを過ごせたわ♪

通常履きのRGⅢはスポークがはみ出てる？際どいとの事で、毎回TE37SAGAに履き替える事にしてる。
タイヤも粗新品で問題なし。
今日は洗車してホイール履き替えて汗だくだく。

ヘッドライトを新品に交換。
ヘッドライト交換ついでにプローバのエアーインテークガイド取付してバンパーは一旦純正戻し。
後はリア周りのテールレンズを純正に戻し。
後やる事が残ってるのは車高とホイールとリフレクターの消灯化。
このスタイルでも全然良いな。

早々に届いた。
これで600円もしたんだけどこんなもん！？
ディーラーでオイル交換してる時、値段聞けば良かった。
さて、もう8月ですよ。
コロナの感染者数増でお盆休みどうしたものか、、、