だい@BR9のブログ一覧

FRP補修と塗装と小細工をエスクラフトさんにお願いしました。
エスクラフトさんには付けて間もないのに早速補修依頼となり申し訳ない、、、
今回補修ついでにLEDを打ち込んでもらいました。
LEDは持ち込みでお願いしたのですが
もう少し球が大きい方が良かったかな〜。
LEDの配線接続は自分で追々やるのでまだ点灯しません。
あと傷防止のリップモールを付けねば。
Sパケバンパーは再び眠りについたのだ、、、

Dで車検前事前診断して頂きました。
すんなり行かないのね。
①ナンバー灯
→片側切れの為、両側同一品で交換
②バックフォグ
→リベラルのバックフォグで通す為、純正フォグの球を抜く
③ヘッドライトのイカ&サイドNG
→純正戻し
④車高
→際どい為ちょい上げ
こんな感じかな。
8.5J+45ホイールはOKとの事だが念の為替えがあるなら内寄せしてくれた方が良いとの事。
ヘッドライトの純正戻しが1番面倒だな、、、

後は通常の消耗品のリフレッシュって事でタイミングベルトやら何やらを交換+センターパイプ純正戻しして基本車検代+######円となかなかの金額。
しかも1週間の入庫だとさ。
乗り換えたくなる金額だが今回は通すよ。

本日は雨が降って無いって事で
クリスタルアイのテールレンズから純正レンズに戻し作業。
サイド側レンズを戻してある事に気付いた。
T10バルブが2個しか在庫が無い。
BRはT10が4個必要だったっけな。
って事でサイドレンズのみ純正戻し。
量販店にT10バルブを見に行ってみたが
ちょっとしたメーカー物だと価格がバカ高い。
どうせ買うならそこそこ光って綺麗なものが良い。
材料があるから自分で作るって選択肢もあるけど
ネット購入しよう♪
雨も降ってきたんで作業終了。

ディーラー予約完了。
・ヘッドライトは余計な灯火類消灯させてみてどうか。
　→最悪前期ヘッドに戻しかな。
　→アイラインは最悪外し
・フォグはfclなカラーチェンジバルブで行ってみてどうか。
　→確か大丈夫
・ホイールは8.5J+45で行ってみてどうか。
　→両論あり自分で見る限り問題ないが最悪予備ホイールに
・テールランプは純正戻し
　→バックフォグはリベラルバンパー側点灯
・リフレクターは点灯パターンで行ってみてどうか。
・車高は多分大丈夫
・ブローオフはリターンでOK
気になる弄りこんなもんかな。
あと整備内容はサービスマンと要相談だな。
まぁ車検は9月頭なんでまだ時間も余裕もある。
ディーラーが難色示すようならきっぱり他所にする。

9月に車検が来ます。
特に理由もなくスバルディーラーで通してますが
お堅いディーラーでもスムーズに通るよう少しづつ
グレーな点は純正仕様に戻します。
本日は
リアLEDリフレクターをOFF
確かオフにしたらリフレクター機能があって車検対応なはず。
ま、純正もあるしここは何とかなる。
ブローオフをリターン接続。
これもディーラーでリターンしたら大丈夫と前回車検で実績あり。
ヘッドライトのイカリングとサイドマーカーの配線確認。
OFFするだけで通るだろうか、、、
あとアイラインってどうだったっけな。
来週あたりディーラーで事前確認だな、、、
懸念点はこんなものかな！？
後は車検でどこまでリフレッシュするかだな。
あと色々とオフ会に間に合うか、、、