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イイね!
2020年03月01日

ドライビングポジション改善プロジェクト

メガーヌに乗り始めて1年半ちょっと過ぎましたが、未だにその楽しさは減ることがなく満足です。

ただひとつ、手に入れたときから気になっているのがドライビングポジションです。
身長があまりなく手も短い私にとって、ペダルでシート位置を合わせるとステアリングが遠くなってしまうのでかなりシートバックを立たせないといけません。おまけにステアリングが寝ている感じ(上側が前に倒れている感じ)なのでステアリング上端が遠く、大きくステアリングを切ると下側に行った手もクロス手前ではどうしても離れがちです。

メガーヌに関して色々アドバイスをもらっているYさん曰く、「仕方がないから、送りハンドルも使いながら自分を合わせるより他にありません」ということだったけれど、やはり気になる・・・。

dragonpukuさんの整備手帳にアップされていた情報に勇気付けられ、わからないところを教えていただくこともできたので、いよいよステアリング周りの交換から着手することにしました。
せっかくなのであれこれ盛りだくさんにしてしまい、まだ全ての作業は完了していませんが、なんとなく目処がついてきたので少しずつ作業内容を公開していこうと思います。

主な内容は、
・ステアリングチルトポジション変更
・ハザードスイッチ増設
・R.S.スイッチ増設
・シフトインディケーター/スイッチパネル制作
・ステアリング交換
という流れになっていきます。

あくまでも自己責任ということで、これから公開していく情報が元でトラブルが発生しても私の方で責任を負うことはできませんことをご理解ください。
その上で、有用な情報として皆さんとシェアできればと思っています。
ブログ一覧 | メインテナンス | クルマ
Posted at 2020/03/01 07:49:41

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