STRONGな音

カーオーディオ用コアキシャルスピーカー
低域の量感や中高域の質感が乏しい

しかし同軸スピーカーの利点を生かしたカーオーディオを追求し構築したKEF

















ホームオーディオのエンジニアスタッフが
カーオーディオに取り組むと
どんなサウンドになるのか
興味深いですね















KEFのスタッフさんから整理券を頂き
暫くの間　ホームオーディオのブースを
楽しみました













ウイリアムズ浩子さんとお話しをさせて頂き
前回のブログの件で答え合わせをしました

ニューヨークでレコーディング
スモーキーな音が気に入らずミックス　マスタリングをやり直したのですが
実はマスターを持ち帰り日本で行った事が
今回のお話しで分かりました！
二度ビックリです












息子はすっかりファンになり
ウイリアムズさんの作品を殆ど聴いています



















そして　Lotus✕KEFのカーオーディオの音













極めてオーソドックスなサウンドで
試聴位置を可動させてもフォーカスが
しっかりと追従する
これはuni-Q技術の賜物なのか
点音源をカーオーディオの空間で
しっかりと再現していました

そしてやや400Hzあたりにアクセントがあり
低域はローエンドまで欲張らない鳴らし方で
ありました















このKEFカーオーディオサウンドは
エミーラのエグゾーストサウンドとマージ
して真価が発揮されると理解しました

スポーツカーの体感低域ゾーンを干渉することなく
音楽のベースラインフレーズを際立たせる
周波数管理！

車とオーディオの優れたエンジニアリング



















最後にエンジンルームを見せて貰いました

と思いきや　コロナ感染症対策の換気だそうです　未だに発熱外来がパンクしている現状を
皆さん意識していますか?

流石にリスク管理の意識が徹底された
オーディオフェアのスタッフさんでした(^^)