• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ+

Accord noranecoのブログ一覧

2018年06月17日 イイね!

JHK Racingと愉快な仲間たち(*´▽`*)

JHK Racingと愉快な仲間たち(*´▽`*)  こんばんは。

夜中に目が覚めてしまったAccord (=^・^=) noranekoです。

そういえばサーキットに行くとき皆さんは、1人で行っていますか? それとも複数台?

わたしは心配性もあってか最低でも2台以上で行くことを心がけています。 何か非常事態があったとき
でも、人数が多ければ解決できることもありますし(・_・D フムフム

そんな時は同メーカー、同車種で固まっているとより安心?できるというのもあってほぼ同メンバーと行くことが定番となっています。もっとも人数は少しづつふえていますよ! 随時メンバー募集ですし(^O^)


今日はそんな中でも主たる人を少し紹介しますね(^^♪alt
alt
まずはJHK Racing デモカー CL7   鈴鹿フルコース アコードコースレコード車
2019年には生まれ変わって、タイム更新を頑張るとのことです! エンジンをキチント造れば、夢が
広がりそうで楽しみの一つです~ 20秒切れるかなぁ~






 alt
alt
 
続いてTanuquini Corseさん まもなく2分32秒フラットまで突き詰めてきている、一番
勢いのある方です(((o(*゚▽゚*)o))) 個人的にファンです! タイヤの溝がないのがカワイソウ( ノД`)シクシク…
因みにこの車、吸排気、足回り、空力のみでこのタイムです。
部品に頼らず腕で速さを身に着けようという男らしい人です(・∀・)イイネ!!




alt 
 alt
怪しいジェントルT様   この車も、吸排気、足回り、空力のみですがなかなか
バランスのいい車です。私が個人的に欲しい〔横取り😃〕車の1台です。たまに貸していただいて、乗らして
頂いています〔感謝〕



alt
alt
BB6 プレリュード GT-3〔になりたい〕 です。 
ヒッキー様のこの相棒はなんと2分33秒!( ;∀;)
吸排気、足のみで空力がないのに人間様の努力によって成しえているので尊敬に値します!
因みにこの方は整備士です!
alt
顔出しNGだそうでこれで許してー (=^・・^=) 


 
alt 
alt

激速 S2000軍団  アコード君らと同じいじり方、同じ内容ながら普通に30秒を切ってしまいます。
シルバーのAP1は25秒! 2000ccでは限りなく限界に近い走りもしていますから必見です。
車もいいけど人間もかなりストイックに練習されていますし…
にしても繊細な操作が求められるのも事実です。


alt 
で、私です。もう少しうまくなれれば…  Tanuquini Corseさんの突っ込んでいく勢いを真似したいのですが
さぼりが影響していてうまくいきません。反省します( ゚Д゚)        


とまあ、他にも色々とおられるのですが、これからも色々と紹介していきます。


同じ目標、同じ車種、同じチューニング内容なのですごく身近で情報交換、セッティング、そして競争が
できるので、すごく楽しくて充実しています。
困ったときは皆さんが協力して対処をしてくれますし、なにより気さくに話し合える人々の交流というのは、
良いものです。

皆さんも(^◇^)ぜひ楽しいサーキットライフを共有しましょう(^◇^)~

 


Posted at 2018/06/17 05:38:37 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2018年06月15日 イイね!

アコードとの生い立ち

アコードとの生い立ちやはり最初は自分の生い立ちを書くのがセオリーかなぁと思います。

それは今から数〇年前の暑い初夏のことでした。私は当時新人同然で、とあるディラーで勤務していました。 かなり暑くて立っているのもしんどい位になっていた午後のことですーーー。

会社の表に1台の車が重低音を響かせながら止まりました。

「シビックいやそれにしては、トルクのある音??。インテグラ?」  工場長が鍵を受け取って、ピットに車を移動してきます。

重低音が近づいてくる(^O^) 入ってきた アコード…いやトルネオ。
フェンダーの赤い刻印が目に入る (EuroーR)

その車はただのトルネオではありませんでした。
サイドステップと地面の隙間は拳一個以下!トランクにはGTウイングと無線用アンテナ!
マフラーは〇〇レーシングのステンレス←当時は貴重な存在♡

マフラーはかなり感性的なサウンドを奏でていいて思わず仕事を忘れて見入ってしまいました。

部品交換が完了して、表にユーロRが回されます。

工場長が引き渡して話声が聞こえる。エンジンが始動してリズミカルに3◎通りに出ていく。案の定、そこからは全開加速に移りVTECを響かせながら遠ざかって行く。 その時私の心は決まったんです。

゛これだ゛と。

Jtccの活躍していたレーシングカー直系の血筋はそのままに引き継がれていて、幾度となく試乗も繰り返し、他車との比較もしたけれども、際立つ何かが私にささやいていました(/・ω・)/

alt
alt



2カ月後、私はユーロを購入しました。

感性、フィーリングは他の車にはない、何かがあるのです。

私が車と走るに当たっての目標、(人車一体)

操る喜び。所有できる喜び。同じ空間に入れる喜び。

一体となってこそ始めて、生み出せるのモノなんです。

そして私のユーロRも間もなくセカンドステージへと以降します。

最大目標は「ユーロRとは、タイプRをも超えた存在」がテーマ!


alt

日替わりバンパーが変わる時代の図↑(((o(*゚▽゚*)o)))

Posted at 2018/06/15 05:41:06 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2018年01月14日 イイね!

現存する自動車の中で最も一体になれる唯一の存在

良すぎて評価できないよー
Posted at 2018/06/14 21:26:25 | コメント(0) | クルマレビュー

プロフィール

「JHK Racingと愉快な仲間たち(*´▽`*) http://cvw.jp/b/2989849/41613358/
何シテル?   06/17 05:38
Accord,(=^・・^=)です。よろしくお願いします。 Accordで生まれ、Accordで育ち、Accordで現在も進行中です。 私の基本は早...
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

<< 2026/1 >>

    123
45678910
11121314151617
18192021222324
25262728293031

愛車一覧

ホンダ アコード ホンダ アコード
本田技研工業出身、 CL1 Accordに乗っています。 早く、美しく、可愛く??が基 ...

過去のブログ

2018年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
ヘルプ利用規約サイトマップ
© LY Corporation