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チョロリンのブログ一覧

2012年01月29日 イイね!

リサイクルショップにて

リサイクルショップにて気まぐれに市内のリサイクルショップへ。

すると、大量の軍用ジープのミニカー(198円)に紛れて、SOLIDO製のルノークリオウィリアムズが!
このクルマは私のルーテシアの先代のクルマ、というか日本における初代ルーテシア。
さらにウィリアムズF1の名を冠したホットバージョンなのです。

昔、このクリオが欲しい時期もあったのですが、もちろん左ハンドルのみ。早々に諦めた経緯がありました。

ミニカーとはいえ、大興奮です。さっそく妻に頼み込んで980円出して購入しました。

帰ってまじまじと眺めていると、そんなにデキは良くない・・・。
このSOLIDOっていうメーカーはミニカー界ではどんな位置づけなんだろうか?「MADE IN FRANCE」と台座に書いてあるけど・・・。

大事にしようと思ったけど、娘に獲られちゃいました。。。
Posted at 2012/01/29 23:14:11 | コメント(0) | トラックバック(0) | ルーテシア | 日記
2012年01月28日 イイね!

フォルクスワーゲンを訪れる

フォルクスワーゲンを訪れるかつて、ミニクーパー(旧型)を欲しがっていた妻のかあちゃん。
ちなみに今は、じいちゃんの形見であるH15のシビックフェリオC4に乗っています。

こないだミニの話をしたら、「今はポロが欲しい♪」と、すっかり変わってしまっていました。

そこで、釧路にもフォルクスワーゲンのディーラーがあることから、一度見に行ってみることに。
もちろん冷やかし100%です。

しかし、かあちゃんはほとんどディーラーなんぞに行ったことが無く、非常に敷居が高いムード。
そこで、すっかり冷やかしに馴れてしまった私が、雰囲気を和ませてみます。

フォルクスワーゲン釧路に到着して中に入ると、オレンジのクロスポロがお出迎え。
向こうには可愛らしくも顔が厳つくなった赤いポロ。そしてパサートバリアントとトゥアレグが佇んでいます。

少し営業さんと話をしていると、ポロ(1.2コンフォートライン)に試乗させてもらえるとのこと!

せっかくなので、かあちゃんと妻のどっちかに運転してもらおうと思いましたが、あいにく道路状況が最悪。轍やら除雪の雪で視界が悪いやら・・・。
ぶつけたらまずいよ!とか話していると、営業さんが「じゃあ私が運転します」。

私と赤ん坊を残し、かあちゃんと妻と娘が真新しい白いポロで出かけていきました。

・・・帰ってきて感想を聞くと、
「すごい加速!」で、「乗り心地がすごくいい!」そうです。

しかし妻的には「ウチで乗るならこんなに馬力いらないな~」と。さすが1.2Lながらもタービン積んでるだけあります。

私はずっと店内で赤ちゃん抱っこしてて乗ってないのでレビューできません。

帰りに、極寒の外に置いてある中古の先代ポロ(H18年式・黒)を眺めます。
かあちゃん的には、値段(88万)がかなり気に入ったようでした(新車の250万はおそらくムリ)。

ガソリンがハイオクなのと、すこし故障が多いかも・・・という話をしながら帰途に。

かあちゃんがポロ買ったらうれしいなぁ・・・。
Posted at 2012/01/28 23:02:52 | コメント(0) | トラックバック(0) | カーディーラー | クルマ
2012年01月21日 イイね!

ナンバーステーを着けてみた

ナンバーステーを着けてみた水曜にamazonで注文してたナンバーステー(10℃の角度をつけることが可能)2つが昨日届いたので、ルーテシアとヴォクシーに装着すべく、氷点下10℃の屋外で作業。
大したことないけど、こうやってクルマをいじるのはすごく久しぶりです。

でもその作業の傍らで、娘がソリを引っ張りながら「はやくこうえんいこ~~」とせがんでいます。
その要求に耐えながらの作業となりました。

まずはヴォクシーに装着。ネジが錆びててなかなか取れなかったけど、無事に作業完了。
なんか鼻の下がのびた感じになりましたが、まぁいいか。



そして問題のルーテシアです。
ナンバーを外すと、ヨーロッパ仕様の幅広ナンバーから日本仕様のナンバーに変換するための余計な金具がついてました。

ルーテシアが出っ歯になっている諸悪の根源はこれか!
よっぽど外したかったですが、外すと日本仕様のナンバーステーが装着できないので、しかたなくそのままにすることにします。
こいつのせいで5℃くらい角度が逆についてるんだよなぁ。

ナンバーステーを装着すると、ずいぶんはみ出しました。タイトルの画像がその様子ですが、なんか道交法的に問題あったりすんだろうか・・・?まぁ、気にしないどこう。

これで、明石家さんま的な出っ歯から、「にこにこぷん」の「ぽろり」くらいにはなりました。


あぁ、満足したぁ。超寒かったけど頑張った甲斐がありました。と思う間もなく、ずっと待っていた娘に強制連行され、そのまんま公園にソリすべりに付き合わされました。

さぁ、次は何をしようかな・・・?
Posted at 2012/01/21 22:53:15 | コメント(0) | トラックバック(0) | ルーテシア | クルマ
2012年01月19日 イイね!

なかなか実行に至れない野望

なかなか実行に至れない野望その昔、私はAE92のトレノに乗っておりました。
かつてカー用品店「ジェームス」に勤めておりました私は、社員価格で買えるのをいいことに、そのトレノになんでもかんでも装着していきました。

8年落ちコミコミ38万円で買ったトレノですが、装着したパーツは100万円以上に・・・。

そのパーツ達は、トレノが2004年5月に廃車になった際にすべて一緒に処分されてしまいました。

しかし、トレノのもので現在でも持っているものが2つあります。

1つはエンブレム。ボンネットから無理矢理剥がしたので、ボンネットはキズだらけに・・・。いづれ、キーホルダーかなんかに加工しようと思っているのですが、引っ越しの際にどこにしまったかわからなくなってしまいました。捨ててはいないとおもうのですが。。。

もう一つはアルミホイール。ゴールドの「SSR Type-C」という軽量ホイールです。確か18万円くらいだったかな?
7J-15、オフセット+30 PCD100で4穴。このオフセットでもリアはツライチには程遠い状態でした。対してフロントは、大きく跳ねるときにフェンダーと干渉してくれていましたが。

トレノの次はカレンだったのでこのホイールは履けなかったのですが、ヴィッツとかにも履けるということで、いづれコンパクトカーを買った時のためにとっておきました。どうせリサイクルショップにもってっても二束三文なのは目に見えてるし・・・。

トレノが廃車になった翌年、ルーテシアが我が家にやってきました。
もちろんこのSSRを履かせようと目論んでいたのですが、ハブ径が合わないという理由でずっとおあづけにしていたのです。

やむなくルーテシア用のアルミをいずれ買おうと思いながら早6年。純正ホイール1セットだけでずっと過ごしてきました。
しかし、夏冬年2回のタイヤの組み替えの工賃もバカになりません。思い切って最初にホイール買っとけばよかった・・・。と、今は激しく後悔しています。

そして今年、ずっと思い描いていた野望を実現しようと一念発起!
ルーテシアにSSRを履かせるぞ!!

でも壁が多い・・・。
ハブスペーサーが必要になるのと、
今SSRにはトレノ用の195/55R15が組んでありますが、このタイヤでは外径が大きくて確実に干渉すると思うので(しかも10年も前のタイヤだし)、195/50R15に履き替えなきゃなんないのと、
さらにはオフセットが外に出すぎてしまうので、一度195/50R15を履かせた状態で合わせてみないとなりません。

フェンダーも内側も干渉する可能性が高い気はしていますが、ニュータイヤを買って履かせてから「やっぱりダメでした!」っていうのは絶対避けたい・・・。
7Jに195タイヤでは少し引っぱらさるので、もしかしたらいけるかも?という期待はもっているのですが・・・。

どなたかこれに近いマッチングデータ持ってらっしゃらないでしょうか? 
Posted at 2012/01/19 23:39:03 | コメント(0) | トラックバック(0) | ルーテシア | クルマ
2012年01月19日 イイね!

ちょこっとモディファイ予定

ちょこっとモディファイ予定ずっと気になってはいた、ルーテシアの「出っ歯」。
日本のナンバープレートが想定外だったのか、ナンバープレートが出っ歯のようになっているのです。

そこで出っ歯を解消すべく、角度がつけられるナンバーステーを購入しました。まだ届いてませんけど。

これで10度ほど傾けられる予定です。きっと出っ歯が解消されたらもっと精悍な顔つきになることでしょう。

ついでにヴォクシーの分も購入しました。ヴォクシーの直角ナンバープレートも、傾けることによってぬぼ~っとした顔つきがマシになるんじゃないかと期待しています。

ヴォクシーもルーテシアも、今までホーンくらいしか替えていません。その他は買った時のまんま。
なんか想像するだけで久しぶりにワクワクしてきました。
Posted at 2012/01/19 00:23:34 | コメント(0) | トラックバック(0) | ルーテシア | クルマ

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「冬物揃えるのはお金がかかる~(;´Д`)」
何シテル?   11/05 21:14
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