アースケーブル　バッテリー交換　ソアラ

車両購入時から付いていたバッテリー、まだ使えそうですが、流石に怖いので新品に交換、ついでにアースケーブルを太いやつに交換します。

アースケーブル、上から見ると見えませんか、エンジン下部の方に繋がっている様なので、オイル交換で車体を上げている時に作業します。

バッテリーは標準75Dのようですが100Dのいい物が付いてました、アースは2分岐になってます。

ソアラのバッテリー初めて外しました、かなり汚かったので、ちよこっと磨きました。

アースケーブルは某サイトで各々購入、実は青ケーブル思っていたのより短いのが来て、長い物に変えて貰いました、直ぐ対応して貰い良い会社でしたよ。

後は車体下に潜って、アースのナットを外せば良いので楽勝かと思ってましたが.....

なんとナットが固着して外れんがなー....毎度の事ながら狭くて、工具や手が入れずらい、5-56とメガネレンチで格闘し緩んだ時は、踊りだしそうになったわ。

後は従来のケーブル外して、同じ様に這わせていくだけなので簡単です。

バッテリーは、皆さんパナにしておられる様ですが、個人的にボッシュが好きなので、95Dになりますがハイテックシルバー2にします。

アースケーブル　バッテリー交換完了!!

ええ感じですね、前より電気流れそうですね...いよいよセル回してみます。
どやさー!! 　 以前より元気にセル回りました!!
同時交換なのでケーブルかバッテリーかどちらの効果が大と言えないけとね。

32年間お疲れさまでした、アース作業ありがとうございました。


ほんなら、今日はこれで　バイナラ。