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去年の６月頃に発生したtb17シルフィの２次エアーの件ですけども、プラグ新品、イグニッションコイル新品、エアフロ、エアマス、Ｏ２センサー、カム角センサー、チャコールキャニスターパージバルブ、pcvバルブ、バキュームホース、中古インテークマニホールド、マニホールドに3種類の液体ガスケット塗布したけども最初の液体ガスケットが踏ん張ってくれている。手洗い洗車後に必ずエンジンストールがあったから更に調べたらインジェクターガスケットと樹脂製のインテークホースに隙間が発生しているのが判明した為にインジェクターの下側のパッキン交換、樹脂製のインテークホースに液体パッキン塗布したら蘇りました(^o^)電子スロットルバルブも゙リビルト品に交換