還暦を機にスポーツカーは降りました でも、やっぱり多気筒大排気量エンジンが恋しくなり選択肢は自ずと G63 となりました 旧い車体と旧いV8エンジンの組み合わせがシンプルに楽しいです

同じエンジンのミニから乗り換えです。 118i Mスポは車全体のカッチリ感と運転時のキビキビ感が好印象です。

齢に従いスポーツカー降りました スピードは出ませんが、もう出しませんので、どこにでも行けちゃうこいつが今のお気に入りです 新型の大きさが好みじゃないので旧型最終年のタンザナイトブルーを選びました

2023年9月 " S " へアップグレード完了 ボディも念願の " 白 " へ 今度こそ " 終の車 " の予感？

大排気量 / 右MT のアガリの車としてずっと探してました。 昨年は英国からの輸入も準備しましたがコロナで現地の陸送も港も止まり断念。 この度国内で良い物件に出会い即決しました。

還暦を前にポルシェを降りてマスタングへ。 Mustang Bullitt 英国仕様です。 5.0L, V8, NA, MT, 右ハンドル, 新車... に抗えず即断となりました。 米国製→英国販売→並行輸入の長旅を経てわが家へ。 ポルシェとは真逆のドライビングプレジャーにびっくりです。 楽しい！

2016年式 981 Boxster Spyder です。 各所での高評価を上回るデキに驚きです。 剛性感、エンジンフィール、足、音、スタイル...所有できた「運」に感謝です。 次期 Spyder にGT3エンジンが採用されない限り一生モンにするつもりです。 ...つもりでしたが、訳あって5年8 ...