BlackPOLOのブログ一覧

帰省の際、高速道路を使用するのでETCを利用しています。

今回の帰省ルート
　　東富士五湖道路 → 下道 → 中央道一宮御坂IC → 東名名古屋IC
ですが、一宮御坂ICでのこと。

ETCレーンに入るため、前の車に続いていくと、「ETC専用」から「通行不可」(だったかな？）に。どうやら３台ほど前の車でバーが開かなかったらしい。 幸い後続車も減速していたらしく事故には至らず。そのままバーを開けたまま、おじさんが「行け行け」サイン。そのまま通過しました。当然ETC本体は無言。(通常は「通行できます」と言う）入り口の情報が書き込まれないまま、高速道路に入りました。

原因は分かりませんが、私の一宮御坂ICとの相性は悪いらしく、ほぼ１００％トラブルに遭ってます（泣）

　１回目・・・一宮御坂ICをETCで入り、出口の松本ICでバー開かず。原因は入り口の情報の書き込みミスらしい。松本ICのおじさん曰く「良くある」らしい（おいおい）

　２回目・・・東富士五湖道路をETCを問題なく使用して、その後下道を走った後一宮御坂ICへ入ろうとしたところ、カードが認識されずバー開かず。

バーの開かない原因はカードの未挿入がＥＴＣのＨＰで書かれていますが、実際は私の１回目に経験したことが頻繁に起こっているようです。その証拠にＳＡの男子トイレ(小)の目の前に、カードの未挿入と共に情報書き込みミスによるバー未開の注意書きが貼られてました。

みなさん、ゲートに進入する際は減速しましょうね！

（メモ：一番良く利用する東名高速道路はまだバー未開の経験はありません）

帰省してまして、今日仕事場のある今の住まいに帰ってきました。
仕事は明後日から。

さて、帰省先にてレカロのおいてあるＳＡ名○屋米へ行ってみた。行ってみたのだが、、う～ん、、、店員いないし「用のある方は１Ｆのカウンターへ」ってな感じなこと書かれてるし(レカロは２Ｆに展示されている)、「DON'T TOUCH」ともなってるし、”そこでは”絶対買わない私にはわざわざ１階へいって店員を呼ぶ勇気もなく、シートのクッションの感触だけ味わって(笑)退散しました。

まっいっか、ＡＳＭはいつか行くし、、、。

ひとつ分かったこと、「レカロ(フルバケ)は軽い！」でした。
(注) テーブルに置いてあったカタログを見たのであって、決して現物を持ち上げたわけではありません。念のため m(_ _)m

イタ・フラ系のショップ主催でこんなんありますが、お近くの人いかが？私は、、、、。

LA,GORDINI & RACCOON鈴鹿走行会

いかんいかんと思いつつ、フルバケを物色。

SPARCO CORSA　\10,5000

HPにシートの各部寸法が載っているところがいい（笑）
その寸法からすると腰の部分はこれが一番狭くて自分のようなヤセヤセには良い?
ただ他のスパルコのシートよりちょっと重いかな。。。

どこか着座できるところないですか？（って買う気かよ！）

しかし、スパルコのシートの売値って。。。