BlackPOLOのブログ一覧

久々に投稿でもしてみますか。

実はＦＳＷは今年に入ってから数回走っておりました。

１年近く富士を走っていなかったので、どうも感覚が戻りません。
フロントのブレーキパッドを、zone のパッドにしたのも、慣れない要因。

素人ですからね、、、パッドの種類が変わったら慣れるのに時間がかかります。

ってことで、zone のパッドが終わったので、青いやつに交換。

ブレーキの感触が懐かしい効き具合。

タイムアタックシーズンもほぼ終わりですが、Type-R相当品で走りこんでおきたいので、交換です。





できれば、念願の鈴鹿に。。
４月７日のETCC。。。

この時期って微妙。。。。


今年は真冬（真夏は走らん）以外も少し走ろうかと思います。


昨年は冬以外あまりにも走らなさすぎた。。。。。時間もなかったけど。。

ETCC2012 Vol.14 SUGO に一般走行会でエントリーし、参加してきました。

気温も低く、台数も少なく走りやすいはず、、でした。
フロントパッドが初めて使用するパッドで効き具合等を確認することから始めましたが、これちょっと効きすぎかな。
路面も低いせいかスリッピーで、簡単にABS介入します。

スリッピーな路面と初めて使うパッド、、、全然攻めれませんわ。
妙にリアが流れます。

今回のタイムは、　1分53秒216　。。。遅。。。
昨年より、1秒4くらい遅い、、、。


今回のSUGOはいいことなかったな。

１、ESP 切るの忘れてた。（途中で気づき、OFF）
２、エンジンカバー外すの忘れた。（エンジンの冷却効果は？？？ですが、いつもやってる作業として）
３、６０×２本の走行のうち、１本目の６０分弱しか走れなかった。
４、リアが流れるので、何度かピットインして空気圧調整したんだけどなぁ、、、、、。

【基本データ】
日時：１１月２５日（日）
場所：モータースポーツランドsugo　レーシングコース
エントリークラス：一般走行会
走行台数：15台（ETCC VWA-Trial、TimeAttack、大沼プランニング・思いっきり走行会混走）




１本面出走しなかったシビックのメカさん（？）に箒を貸していただきました、ありがとうございました。
グラベルがあるコースは、これから箒も持って行ったほうがいいかな（笑）

スパ西浦モーターパークで第４．１回曲がり隊CUPが行われ参加してきました。

スパ西浦を走るのは約２年ぶり、第３回曲がり隊CUP以来です。
サーキット自体も今年２月以来で、走行前は緊張しましたわ（笑）

ベストタイムは２枠目の　1分06秒46　（LAP-SHOTでの計測）　でした。

第３回では 1分06秒919だったので、気温の分ベスト更新できたようです。



そして、じゃんけんでゲットしたトートバックは早速今日の買い物で使わせていただきましたｗ


当日遊んでいただいた皆様ありがとうございました。

またサーキットでお会いしましょう。

来週の西浦走行の準備として、ホイールのバランスウェイトにアルミテープでテーピングしました。

この作業するのは久しぶり。

サーキット走るのも久しぶり。。。

さらに言うならブログ更新するのも久しぶり。




スパ西浦での走行は慎重に走ります。
よろしくです。

走行日　 ：０２月０４日（土）
場　所　 ：ＦＳＷ
枠(時間）：Ｄ枠（１５：１５～１５：４５　前枠の赤旗により変更）
走行台数 ：１５台未満？
気　温　 ：５℃ 　晴れ　ドライ

本日のベスト　2分12秒28
 
ベスト更新しました。
それだけでなく、周回したタイムは12～13秒台にまとまりました。




スピードウェイに行く前にガレージブルーさんでパッド・ローターを交換して、リフレッシュ。
さすがにNewパッド・ローターだといい感じに止まります。

これくらいの気温であれば、かなりターボ車にはいい条件です。
少し気温低すぎかなと思いましたが、グリップも悪くなく、楽しめました。

コカ・コーラをまだ攻めれていないので、コカさえ綺麗に決まれば、11秒半ばくらいいけそうな感じ。

あと、ヘアピン。いまだに綺麗に決まったことがない（涙
あそこグリップ感がないんですよねぇ。
どうすりゃいいの？

ということで、今年のタイムアタックシーズン中（気温が低いうち）に目標達成できるといいな。。。