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各センサーの取付けが完了し、メーターの取付けが完了しました。

取付け位置は、3Dデザインさんと同じ灰皿の位置です。

こだわりは、自作の取付けパネル！とは言っても平らな樹脂板の部分ではなく

付属のメーターフォルダーを斜めにカットして３つのメーターの向きをドライバー方向にした所！

メータの取付け位置は、決して見やすい位置ではないですが、少しでも見やすい様にしました。

夜間照明色は、ホワイトとアンバーの２色に切り替えられますが、純正メータに合わせてアンバーに設定してあります。

実際に付けてみて感じた所は、国産車に比べて数値が高いこと。

市街地走行では、水温、油温共に１００℃程度。

油圧は、エンジン始動時６００kPa程度で温まると２７０kPaぐらい

オイルは前回報告したA.S.H.の10W-40ですが、走行フィールングはいいですね〜

駆け抜ける楽しみが増えました！（＾＾）！

IGN OFF


IGN ON& ILM ON

今日は、午後からIPMにて水温センサー取り付け作業。購入していたジュランセンサーアタッチメントですが、まるで専用！曲線ぴったり！ エアー抜き中です〜 これでメーター4個取付け完了となります。(^O^)／

３Dさんの水温アタッチメントを購入していざ取付け！！？？？？
絶対無理だな！！
Defi水温センサーの寸法から明らかに取り付かないことが判りました。トホホ．．．
きちんと確認しないで買っちゃったのが悪いんです．．．
と言うことで、純正センサー分岐取付けは諦めてラジエーターアッパーホースをカットして付ける事にしました。E90のラジエーターアッパーホースは曲がっている！！！
そこで用意したのがJURAN水温センサーアタッチメント2です。
これなら Defiとの相性は問題ない！
週末に取付け出来ればと思っております！
これでメーター取付け完了が見えてきた！（＾＾）！

今日は、ヨコハマにネクタイ買いに行って来ました。
ヨコハマに行ったら必ず食べに行くのが札幌やさんなんです。ここの味噌ラーメンが好きでヨコハマに出る=札幌やなんですよ！
妻は塩ラーメンなんですが、こしょらーの為、交換して食べ比べすると胡椒ラーメンになっているです〜
互いにこしょらーだから、全然いいんですけど(^O^)／

朝から雨ですね〜
ランニングが出来ず体がなまるなぁ〜

写真は先日取付けしたOIL TEMP Sensorです。

ドレンボルトに取付けです。
オイル交換の度に外さないといけないので推奨の取付け位置じゃないんですが、BMWはオイル交換不要なので良いかな！？

残すは、水温センサーですが、 3Dアタッチメントと Defiセンサーは適合しないことが判りました。残念。そもそもSTACK専用ですもんね。

ラジエーターアッパーホースが曲がっている形状なので、JURANの水温アタッチメント２（曲タイプ）を購入しての取付け予定です ! (^^) !