盆休みで旅行に出ていたりして報告が遅くなりましたが、無事納車されました。
早くも2週間の付き合いとなりましたが、なにぶん今まで乗っていた車が学生時代に知り合いから安く譲り受けたディーゼルのデリカなもんで何から何まで勝手が違い、乗りこなすべく毎日悪戦苦闘しております。
いやもー、旋回可能な速度がちがう上に体感速度がちがうので、客観的にはそんな無茶なスピードじゃないんでしょうが、コーナーがかなりおっかなびっくりです…
まあ、とりあえず比較がデリカじゃいまいちぱっとしませんが、乗っていて楽しいよい車だと思います、非常に満足してます。

ところで、別にトルク不足を感じてるわけじゃないんですが、とりあえず基本つーことでアーシングをやってみようと思い、どこかのH.P.で、アーシング箇所も確認できたのですが、よくわからないのが、アーシングのケーブルって普通何を使うのでしょうか？ご存知でしたら、教えてください。

> 盆休みで旅行に出ていたりして報告が遅くなりましたが、無事納車されました。
> 早くも2週間の付き合いとなりましたが、なにぶん今まで乗っていた車が学生時代に知り合いから安く譲り受けたディーゼルのデリカなもんで何から何まで勝手が違い、乗りこなすべく毎日悪戦苦闘しております。
> いやもー、旋回可能な速度がちがう上に体感速度がちがうので、客観的にはそんな無茶なスピードじゃないんでしょうが、コーナーがかなりおっかなびっくりです…
> まあ、とりあえず比較がデリカじゃいまいちぱっとしませんが、乗っていて楽しいよい車だと思います、非常に満足してます。
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> ところで、別にトルク不足を感じてるわけじゃないんですが、とりあえず基本つーことでアーシングをやってみようと思い、どこかのH.P.で、アーシング箇所も確認できたのですが、よくわからないのが、アーシングのケーブルって普通何を使うのでしょうか？ご存知でしたら、教えてください。

無事に納車されおめでとうございます。
乗り換えてすぐのうちは、何かと戸惑う事が多いでしょうが、末永く、かわいがってあげてください。
私もコーナーリングは今でも慎重に攻めています。
ところでアーシングの件ですが、DIYでされるのでしたら↓↓↓を参考にしてみて下さい。（よそ様からの引用ですが）
http://www.ne.jp/asahi/tadomame/m2web/earthing/earthing.htm
また、私が大変お世話になっている方のH.P.を関連URLに入れておきましたので、そちらも是非ご覧になってください。
私自身は見栄えに自信が持てなっかたので、市販品に頼ってしまいました。Splite　Fire　Japan　より　MA61S（K10A）用が装着可能です。
他力本願で申し訳ありませんが、また何かあればご連絡ください。

はじめまして、こんばんわ！けんけんといいます。
半年前くらいに中古のワゴンRワイドを買いました
10年のMA61S（K10A）白でノーマルです、ターボ付にしようかと考えていたんですが、まあいいかなって思って買いました
　はじめはお金がなくて何もできなかったけど、最近お金の余裕がでてきたのでいろいろ変えようかと思ってます。
　とりあえずテールランプはクリアにしていてオーディオ関係を変えてるくらいです。
　リアスポイラーを変えたいんです、なんせかっこ悪い形なんで。それとマフラーも変えたいです。
　なにかアドバイスがあればください。なんせ車にウトイので。
おねがいします。

> はじめまして、こんばんわ！けんけんといいます。
> 半年前くらいに中古のワゴンRワイドを買いました
> 10年のMA61S（K10A）白でノーマルです、ターボ付にしようかと考えていたんですが、まあいいかなって思って買いました
> 　はじめはお金がなくて何もできなかったけど、最近お金の余裕がでてきたのでいろいろ変えようかと思ってます。
> 　とりあえずテールランプはクリアにしていてオーディオ関係を変えてるくらいです。
> 　リアスポイラーを変えたいんです、なんせかっこ悪い形なんで。それとマフラーも変えたいです。
> 　なにかアドバイスがあればください。なんせ車にウトイので。
> おねがいします。

初めまして、けんけんさん。またまたワイド乗りの方が増えて、嬉しいかぎりです。
さて、リアスポイラーですが現在は純正品が装着されているのでしょうか。私のは純正アクセサリーのものですが、開いて見てみて下さい。
表紙のコミュニティーコンテンツ＞何でもランキング＞スズキワゴンRワイド＞リアスポイラーです。
関連URLに「MONSTER製」を載せておきましたので参考にして下さい。（画面、下の方です）
マフラーですが、こちらは社外品が結構出ています。とりあえず、上記の要領で私の排気系の項目にメーカーのアドレスも有りますので、開いて見てください。また、当H.P.でもワゴンRワイド用のマフラーの検索が出来ます。方法は、やはり表紙のコミュニティーコンテンツ＞オートビレッジサーチ＞カテゴリー一覧（個人・サークル）＞車情報(車種別）＞日本車＞スズキ＞ワゴンRワイド＞パーツデータベースを見る＞排気系マフラーで4メーカーあります。
その他、APEX（http//www.apexi.co.jp/indexa0/index2.html）
GADGET（http//www.altair-inc.co.jp)など、まだまだ有ると思いますが、予算・テールエンドの形・音量（車検対応がほとんどです）・スポイラーとの関係・FFか4WD（余り問題無いようですが）など考慮して選んで見て下さい。
あと、スポイラーも当H.P.に1メーカーだけ有ったのを思い出しました。パーツデータベースを見る＞エアロを検索してみて下さい。

おおざっぱな説明で申し訳ありませんでしたが、少しでも参考になれば幸いです。また何か有ればご連絡ください。
今後とも、末永くよろしくお願いします。

こんちは、いろいろ教えてもらってありがとうございます。
検索していろいろと調べてみました。
　とりあえずまずマフラーを換えます。RS-RのR-artのjetsを取り寄せています。
　あとスズキスポーツのカタログ送ってもらったんですが、ワゴンRワイド全然なかったです。純正のリアスポイラー載ってないし、ちょっと
さびしかった。
　あとアイラインとフロントクリアレンズもほしいですねーでもお金ないからまだいいかな・・

> こんちは、いろいろ教えてもらってありがとうございます。
> 検索していろいろと調べてみました。
> 　とりあえずまずマフラーを換えます。RS-RのR-artのjetsを取り寄せています。
> 　あとスズキスポーツのカタログ送ってもらったんですが、ワゴンRワイド全然なかったです。純正のリアスポイラー載ってないし、ちょっと
> さびしかった。
> 　あとアイラインとフロントクリアレンズもほしいですねーでもお金ないからまだいいかな・・

どういたしまして。少しでも参考になったでしょうか。
マフラーが決まったようですね。jetsを付けたワイドはまだ見たことがないので、きっと目立つでしょう。更に、欲をいうなら排気系を交換するならば吸気系（エアクリーナー）も同時に交換した方が、効果が大きいでしょう。
標準交換タイプならそんなに高価でもないし、メンテナンスもいらない位ですからお薦めしときます。（MONSTER・HKS等）アクセルを踏込んだ時のエンジンの回転が軽くなると思います。
スポイラーはワイド発売当時に純正アクセサリーカタログにしか載っていなっかたかもしれません。スズキスポーツからも出ていましたが、ディーラー用のカタログにしかありませんでした。当H.P.のドレスアップコンテストの兵庫の方が付けているものです。ちょっと全体がわかりにくいですが。
純正品かMONSTER製で良ければ、後日SHOPに聞いてみます。
アイラインは旧軽ワゴンR（CT系？）の物が付くはずです。但し、色の問題があるかもしれません。フロントクリアレンズは高価ですね。あれも結構目立ちそうです。
また、何かあれば言ってください。

どうもご無沙汰です。ちょっと聞きたいことがあるのですがよろしいで
しょうか？。ワイド用のマフラーで、中間パイプ及びタイコ部は販売されてないのでしょうか？　いろいろと調べているのですが見つかりませんね。やはりワンオフで作らないと駄目なのでしょうか？

あともう一つあるのですが、クラクションボタンが二箇所、小さく押しずらいと思うのですが、何かいい方法があったら教えてほしいと思います。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　それでは。
　　　　　　　　　　　　

> どうもご無沙汰です。ちょっと聞きたいことがあるのですがよろしいで
> しょうか？。ワイド用のマフラーで、中間パイプ及びタイコ部は販売されてないのでしょうか？　いろいろと調べているのですが見つかりませんね。やはりワンオフで作らないと駄目なのでしょうか？
>
> あともう一つあるのですが、クラクションボタンが二箇所、小さく押しずらいと思うのですが、何かいい方法があったら教えてほしいと思います。
>
> 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　それでは。

　　　　　　　　　　　　　
マフラーの中間パイプかタイコ部の件ですが、ヨシヨシさんは現在スーパーメガホンを付けていらっしゃいますね。それ用の部品でしょうか、それとも汎用品としての部品のことでしょうか。
ワイド用のその部分の部品は聞いた事がないのですが、関連URLにRS☆Rのマフラーの図を載せました。　真ん中辺の「ノーマルセンターパイプ利用可能」のところでいう、触媒とテールエンドパイプの間の部分の事と思いますが、合っていますでしょうか。また、画像にMONSTER製のマフラーを載せましたので、それを使って説明して下されば幸いです。ただ、その部分だけを交換するとどんな効果を期待出来るのか教えて下さい。
あとホーンボタンですが、真直ぐ走っている時以外は非常に押しにくいですね。ワイドの前に乗っていた車ではずっとスポーツハンドルに変えていましたので、現在でもとても閉口しておりますが、ボタンの数を増やすわけにもいきませんし、うちは家内も運転しますので万が一の事も考え、また、保険料も若干ですが割引になるのでノーマルで我慢しております。その辺のリスクが問題無ければスポーツハンドルをお薦めいたします。また、プラスやソリオなどのハンドルが改良されていると思いますが（良く見てませんが）装着の可否が分からない（エアバック関係の配線や方式の違いがあるかもしれません）のと、たぶん社外のスポーツハンドルの方が安くてかっこ良いと思います。
また、ご連絡下さい。
　
　
　

 

> > どうもご無沙汰です。ちょっと聞きたいことがあるのですがよろしいで
> > しょうか？。ワイド用のマフラーで、中間パイプ及びタイコ部は販売されてないのでしょうか？　いろいろと調べているのですが見つかりませんね。やはりワンオフで作らないと駄目なのでしょうか？
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> > あともう一つあるのですが、クラクションボタンが二箇所、小さく押しずらいと思うのですが、何かいい方法があったら教えてほしいと思います。
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> > 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　それでは。
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> マフラーの中間パイプかタイコ部の件ですが、ヨシヨシさんは現在スーパーメガホンを付けていらっしゃいますね。それ用の部品でしょうか、それとも汎用品としての部品のことでしょうか。
> ワイド用のその部分の部品は聞いた事がないのですが、関連URLにRS☆Rのマフラーの図を載せました。　真ん中辺の「ノーマルセンターパイプ利用可能」のところでいう、触媒とテールエンドパイプの間の部分の事と思いますが、合っていますでしょうか。また、画像にMONSTER製のマフラーを載せましたので、それを使って説明して下されば幸いです。ただ、その部分だけを交換するとどんな効果を期待出来るのか教えて下さい。
> あとホーンボタンですが、真直ぐ走っている時以外は非常に押しにくいですね。ワイドの前に乗っていた車ではずっとスポーツハンドルに変えていましたので、現在でもとても閉口しておりますが、ボタンの数を増やすわけにもいきませんし、うちは家内も運転しますので万が一の事も考え、また、保険料も若干ですが割引になるのでノーマルで我慢しております。その辺のリスクが問題無ければスポーツハンドルをお薦めいたします。また、プラスやソリオなどのハンドルが改良されていると思いますが（良く見てませんが）装着の可否が分からない（エアバック関係の配線や方式の違いがあるかもしれません）のと、たぶん社外のスポーツハンドルの方が安くてかっこ良いと思います。
> また、ご連絡下さい。
> 　
　　
　なぜか、画像が載っていないかもしれませんので、パーツリストの方を参考にして下さい。

こんばんわ、けんけんです。
　今日マフラーを換えましたなかなかいい音であまりうるさくないのもいいです。でもまだエアクリーナー換えてないので換えたいです
　エアクリーナーは自分で簡単に換えれるんですか？できれば自分でやったほうがお金かからないですむのでいいかなーって思ってます
　あと純正のリアアンダースポイラーなんですけど、スズキスポーツに直接聞いたんですけど、もう廃盤だそうです。なんとか手にいれることできないでしょうか？あるのとないのでは全然かっこよさが違いますよねいつもいろいろ教えてすいません