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イイね!
2010年10月04日

SSTクーラーおよびオイル交換

SSTクーラーおよびオイル交換 以前からSSTオイルの劣化によりフィーリングがかなり悪化していたエボのSSTですが、オイルの交換にかねてクーラーも交換しました。


ワーニングが出るまで油温を上げてはいませんが、今後のことも考えてデッキメカニカルパワーのオリジナルSSTクーラーを導入しました。


大手からも出てはいますが、自分の納得できる製品が無かったので探していたところデッキから発売されたとのことで問い合わせてみてはいましたが、コアがギリギリなサイズなためショップで装着したいとのことで最初は諦めていましたが、先方からのご厚意により入手出来ました。


量産品でないので説明書などはもちろんないですが、シンプルな作り、装着方法ですから詳しい方なら問題無いと思います。シュラウドの作りもしっかりとした板厚で耐久性も高そうです。

SSTオイルの関係でディーラーに持ち込んでの作業でしたが問題無く装着出来ました。

ただしシュラウドやコアがバンパーで見えなくなるのがもったいないです。

SSTオイル交換によりショックなども改善されて快適になりましたが、クーラーなどはすぐには効果を体験出来ないのが残念ですね。


しかしSSTクーラーの交換を考えるならオススメの一品ですね!!
ブログ一覧 | エボX | クルマ
Posted at 2010/10/04 22:28:06

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この記事へのコメント

2010年10月5日 9:35
ランエボXはSSTの油音がすぐ上がってワーニングランプが点灯しやすいと聞いたことがあります。
だいぶチューニングが進んできましたね?
コメントへの返答
2010年10月5日 19:28
最低限のチューニングしないと壊れてからでは遅いですからね…

まだチューニングとは言えるレベルでは無いですよ!!
2010年10月5日 10:43
SSTってゲトラグ製でしたっけ?うまくいけばCOLTにも流用できないかと画策しております(笑)

COLT用で現行で販売されているのは大陸製だけらしいので…
コメントへの返答
2010年10月5日 19:31
大陸製最高じゃないの?壊れっぷりなんか!!(笑

コルトに流用してもECUの適合なんかフルコン導入するしかないでしょ?工賃なんかを考えたら新車のエボが買えるはず!!
2010年10月5日 12:03
 気温も下がってきましたし、そろそろ準備に入らないと。次はタービンですか?エンジンもありますよ。
コメントへの返答
2010年10月5日 19:32
次ってなんでしょう?(笑

当分はマジで無理っす!!
2010年10月5日 13:40
思い切って、ナンバーレス仕様はいかがなものか?
コメントへの返答
2010年10月5日 19:33
大阪に人望レス仕様があると聞きましたが気になってオリます!!

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