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昨日ですがオートポリスのAPチャレンジ走行会に走りに行ってきました。

天候は晴れ男を祝福するかのような良い天気で、行く途中は紅葉を楽しみながら走行していました。

参加台数は18台でポルシェやどう見ても速そうなGC８などが参戦していてどきどきしながら準備していました。

PITを予約していたのでそこまで早い時間には行きませんでしたが、♪速の貴公子さんのライバルであるランエボやんちさんが走行されるとのことでしたので通常よりは早い時間に到着しました。


生でメチャクチャ速い走行を見ることが出来て感激です。走りも音もブレーキのキーキー音も半端ねーっす！！

もう1台S１５も来ていて話ではパイプフレームで製作していてエアージャッキまで装備しているとのことでGT３００並みのS15にもビックリしました。



そんなこんなでゆるゆると下時間を過ごしながら準備しているとドラミの時間になり説明を聞きまして、PITに戻ってとなりのS１５のかたとも親しくなり楽しく過ごしながら準備していました。
話を聞くとフレームさんの知り合いらしくジムカーナもやっているみたいです。
ラジアルで12秒台で速かったです。


本日は目標が20秒切りでしたので気合い入れて4番目に並びました。S１５やFDにエボ７について行こうと気合いだけは入っていましたが、走行開始してあっさり引き離されていき実力のなさを痛感しながら走行していました。
・・・・・Σ(￣⊥￣lll)・・・・・

タイヤの感覚が全開のベストの時とは違っていたのでペースが上がらずに周回していたので早めにピットに戻り空気圧の調整や気分転換を行って再スタートしました。

空気圧の調整が良かったみたいで感覚が随分と良くなりアタックしますが、数周目には油温か水温でワーニングが出ましたが、クーリング入れながら走行して走り続け前回よりも２秒ほどベストを更新しました。


ハンコックのラジアルは空気圧は２．２キロくらいが合っているみたいですね。２．５キロでは明らかに感覚が悪くて乗り切れなかったです。


今回は２分２３秒でベスト更新できたのは良かったですが目標の２分２０秒には手が届かず残念でした。次回の楽しみにしたいと思います。



それと今回はS１５の方やFDのみー＠さんに初対面ながら親しくしてもらい走行後も楽しく過ごせました。同じ趣味の人と話せるのは楽しいし参考になりますね。

いつかは追いつけるように頑張ります、次はHKSで合うと思いますのでよろしくです。

フォトギャラ　　APチャレンジ走行会　2010.11.6

今回の動画です。
撮影は某む○つん氏ご推薦の盗撮用カメラ使用です。確認出来ませんので向きとかは適当ですのでご勘弁を…
下側の時計は全く合っていませんが気にしないでください。
まともな車載用の道具買おうかな…

登山と言ってもオートポリスです。


いつものＡＰチャレンジ走行会に参加です。

明日は秋晴れみたいですから楽しんで走行出来そうですね。

出来れば２０秒切りたいですが無理しないように頑張ります!!



尖閣のビデオ見ました。サッサと公開していたら問題ないのに、クソ民主党はなぜ隠そうとしたのでしょうね？仙石も菅もサッサと退陣すればいいのに、日本のために働くつもりがないなら!!

今回はエボダラでの練習が効果的だったため前回に比べてタイムアップしましたが、まだまだ遅いので改善して速くなりたいです。


今回の走行で気になったことは



１）　・全開走行時に200キロオーバーからのフルブレーキを何度もすると今のブレーキではきつい。
２）　・１ヘア、２ヘアともASCが作動して数秒間アクセルが効かないので脚を改善したい。
３）　・１コーナー、３コーナー、ジェットコースター下、１００Rではもう少しボトムスピードが上げられるはず。。。
４）　・ブレーキに自信がないため毎回少しずつ違うタイミングになっている。
５）　・連続周回では水温がヤバイ、油温も考えないと…



１に関してはまずはパッドをHC＋から違うモノに交換で対処の予定、いずれはAP６PODあたりを…
1コーナーと2ヘアでは踏んでも止まるんかいな？ってなくらい踏んで何とか減速出来ていたけど結構怖かったですね。

２に関してはドクター及びエンドレスに対策を講じてもらっている最中なので必ず良くなるはず。リヤの接地性の向上が重要だと思う。この問題は純正サスでも２ヘアでは出ていたのである程度認識はしていました。　　　1ヘアでの連続写真

３に関しては修行と解析あるのみでしょうか？根性だけで行くと多分壁とお友達になりますね…
(((((((( ；ﾟДﾟ)))))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙｶﾞﾀｶﾞﾀﾌﾞﾙｶﾞﾀｶﾞｸｶﾞｸｶﾞｸｶﾞｸｶﾞｸ

４に関しても３と一緒ですね。ただエボの特性に合わせたブレーキを考えてしないと駄目ですかな。

５はSSTクーラー以外は純正ですから持つ方だと思います。某国産大手製品ではいろいろ問題がありそうなのでARCかタバタかKOYOあたりの品質が安定した製品が欲しいですね。オイルはSSTと同じセトラブコアがいいかな？



まずは少しずつ勉強して一歩一歩上手くなるしか無いですね。このままエボと共に上手く速くなりたいです。

ドライバーでパワーウエイトレシオを悪化させているのは十分承知しておりますが、何か？（爆）。

本日はＡＰチャレンジ走行会に参加してきました～!!

雨や霧が心配でしたが到着すると、ハーフウェットでしたが、ピットでのんびりと準備しているとコンディションも少しずつ良くなります。

ドラミが終わる頃には少し濡れていますがほぼドライです。
いざ走行が始まると問題なく走行出来たまに霧雨や霧がかかりましたが走行には問題なく最後までしっかり楽しめました。

タイムアップも果たしてひと安心ですが、いろんな課題があるので少しずつ改善したいですね。


期待を裏切ってすいません(笑)
やっぱり日頃の行いですよ(爆)