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マットな純正


わちゃくちゃしながら・・


仕上げてみました！

この辺は塗装を落としてグロスブラック塗装をする方がピアノブラック的に満足すると思います。
満足度は70点ほど
折角なのでこのままとします(^^)


試しにウインカー周りも施工しましたが


この後、剥がしました！


実際のイメージは違うもんですね(^^;;

ちなみにライトユニットを両全灯させると12Vでざっくり11Aほど。

片側132w左右で264w

とても普通に使用できる明るさでは無いので
補助灯扱い決定。

レーザースポット2灯
左側より右側製品の方が明るかったです。


ライトユニットのセット状態
ようやくココまできました(^^)




ゴリラエポキシは中々な強度です。
M8ナットのスプリングワッシャーを潰すくらいなら耐えてくれました！


強度も確認できたので


反対側も施工。

今後、更に固定方法の増強も考えてみます。



ゴリラエポキシ🦍
チーズちくわ風なので1cm幅ほどを切って
練り混ぜて使用。
簡単過ぎるので、今後も乱用します！笑



次は配線処理へ続くのですが、片側のヘッドライトが中期型ものでコネクタ座のピンが足りない事を発見。中期、後期は互換性があるのかも知れませんが愛車は前期型でモーターを直接ドライブしている様なのでpinを増設しないといけません。

流用可能なパーツをあさってみます。



因みに中期と呼んだ物は前期のライトデザインで後期の様に左右に動く機能を持った物です。


さてどうするか・・・

つづく

エンジェルリングがプロジェクタレンズに写りこんで中にもリングがある様に！
副産物的な現象だけどよしとします。


見ててキモ怖い


ハイビームで検討しているライトユニットはhi/loの光源があるのですがグランドが共通でLMからの電力信号が心配なのでリレーをかえして分離します。チャタリングが心配ですが・・
※既存LEDは片側65wなんですが容量的には大丈夫そうで動作はしています


a接、b接どちらも取れるので便利なリレー！


ライトユニットの固定は色々と悩みましたが直下にバラストユニットも有ると言う事もありタップも切れないので、ゴリラシリーズのエポキシ粘土で台座を形成してみます。
ボルトサイズはM8でローレットも取付して面積稼ぎです。
これがダメなら板金金具製作かな(^^;;


つづく

整理整頓ができて良い感じに収まりました♪
オレンジのカー用品店オリジナル？

そして、＋30と−5%にそそられて・・
パッキン横の隙間で試してみます。

ボディはコーティングで大丈夫なんですが
隙間が先に汚れるんですよね。


ホームセンターで耐熱ケーブルをみて
帰るとします。

Androidに接続のバックカメラ

AHD？CVBS？
確認ができたのでオーダー

アナログな割には色々とあるんですねー(^^;;
高画質なワイド画角に期待！！