JA10についての独断と偏見

JA10はJA07に対して劣っている点はほとんど無いと思います。唯一コストダウンによるあおりを受けてる箇所あります。
それはフロントブレーキです。JA07に装備されていたフロントブレーキはリアよりひとまわりサイズアップしたドラムブレーキでした。これがJA10でリアと共用化されておりサイズダウンしております。




エンジンはトルクアップしてますので余計にストッピングパワーの不足を痛感します。
いつかはビッグドラム、と思っておりましたが叶わぬ夢となりましたね、
JA10本来の姿はWAVE125iだと思っております。キャストホイール、ディスクブレーキ、ヘルメットインなどなど豪華装備です。ボアアップせずに125ですし新車比較で同等の価格である事も魅力です。



であればECUも同じ物にしてコストダウンするはず。ECUは搭載後に110か125かを判断して燃調の補正値を持つ、その為の学習機能と考えれば納得！即ちたまたまベストセッティングが出ている訳ではなく、125用のセッティングを選択しているだけではないかと思います。



よごれましたねー
武川S-STAGEボアアップキット
唯一の違いは圧縮比、これはハイオク入れておけば問題なしです。圧縮比13でより高い効率が得られます。
エンジンはトルクアップしてますので余計にストッピングパワーの不足を痛感します。
WAVE125iはキャストホイール、ディスクブレーキ、ヘルメットインなどなど豪華装備です。ボアアップせずに125ですし新車比較で同等の価格である事も魅力です。