<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>Entropy / Sticksift with three cylinders～終のクルマ Born to GTI  </title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2993951/blog/</link><description>Entropy です。
よろしく お願いします。
もう爺なもんで、みんトモ交流は ご遠慮させていただいてます。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sun, 01 Nov 2026 00:31:20 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>Entropy / Sticksift with three cylinders～終のクルマ Born to GTI  </title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2993951/blog/</link></image><item><title>No.004 【 Aセグメント で 行こう っ ! 】</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2993951/blog/49384548/</link><description><![CDATA[
No.004 『 Aセグメント で 行こう っ ! 』

...]]></description><pubDate>Mon, 26 Oct 2026 21:08:33 +0900</pubDate></item><item><title>No.003 【 Aセグメント で 行こう っ ! 】</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2993951/blog/49381421/</link><description><![CDATA[
No.003 『 Aセグメント で 行こう っ ! 』

...]]></description><pubDate>Sun, 25 Oct 2026 06:42:45 +0900</pubDate></item><item><title>【UP! で Goっ!】 『豆たん』 3つ の 謎 っ ? ...</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2993951/blog/49379694/</link><description><![CDATA[
◆ その？ 1

▷ なぜ、これほど 完璧に
整備されてたのに、2019年
製造 賞味期限切れ（新車時
標準装着銘柄まま・7年経過）
の タイヤだったの ?




→ 整備完璧 に加え オリジナル維持度も高く、
溝は残っており、いける（維持できる）トコまでは
オリジナ ...]]></description><pubDate>Sat, 24 Oct 2026 09:28:47 +0900</pubDate></item><item><title>【UP! で Goっ!】 『豆たん』 歴戦のRECARO纏う...</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2993951/blog/49373392/</link><description><![CDATA[
車検（3回目）を 通してから
リファインしようと想ってた
コトを RECAROへの換装を
中心に実行しました。





1） 歴代 配備の RECAROに 換装っ。


→ 厩舎デモカーだった UP! （いま代車）の
ベースフレームを お値打ち提供してもらえた ... ...]]></description><pubDate>Mon, 19 Oct 2026 21:53:46 +0900</pubDate></item><item><title>【UP! で Goっ!】 『豆たん』 Dにて 3回目車検を...</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2993951/blog/49366456/</link><description><![CDATA[
◆ 66,739 km 時点



▷ ブレーキフルード交換
→ 併せて、COX製ブレーキホース
（持ち込み品）に換装




▷ シートベルト警告灯（運転席） たまに点灯
・消えない、駈け出すと点灯する
→  後日 キャッチャー側部品交換


▷ 運転席にて、約 ...]]></description><pubDate>Mon, 19 Oct 2026 07:17:42 +0900</pubDate></item><item><title>No.002 【 Aセグメント で 行こう っ ! 】 </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2993951/blog/49358792/</link><description><![CDATA[
No.002 『 Aセグメント で 行こう っ ! 』

...]]></description><pubDate>Sun, 11 Oct 2026 17:41:19 +0900</pubDate></item><item><title>No.001 【 Aセグメント で 行こう っ ! 】</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2993951/blog/49358786/</link><description><![CDATA[
No.001 『 Aセグメント で 行こう っ ! 』

...]]></description><pubDate>Sun, 11 Oct 2026 17:38:51 +0900</pubDate></item><item><title>【UP! で Goっ!】 『豆たん』 タイヤを交換する...</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2993951/blog/49301245/</link><description><![CDATA[
いつも お世話になる

PITステーション丸の内本店

さんで、タイヤ交換しました。




＊ Mega-Oyajiさん に教わり、もう20年来です...


『豆たん』が履く、195/40 R17 ってタイヤは、
選択の余地が、ほとんど ありません。

▶GY： ...]]></description><pubDate>Sun, 13 Sep 2026 20:11:44 +0900</pubDate></item><item><title>【UP! で Goっ!】 『豆たん』 D 入退院する...</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2993951/blog/49301199/</link><description><![CDATA[
遠方の VW Dから、
認定中古車 『豆たん』を
引き取り、帰還しました。



正直 爆走気味に 。。。
馴染みの峠を 複数越え、
高速道も 駆使しました。


まったく もって快調っ、
峠も 前車を彷彿させ 駈け、
高速道も 手を緩めず 。。。


で、1週間 ...]]></description><pubDate>Sun, 13 Sep 2026 19:58:51 +0900</pubDate></item><item><title>【UP! で Goっ!】 『豆たん』 を必死に磨く...</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2993951/blog/49268873/</link><description><![CDATA[
わたしは、
クルマが 綺麗なのは
イイと 想いますが、
洗車は 好きでありません。

『洗車好き』って気持ち
理解できません 。。。




でも ある程度 長く生きており、
経験値の範囲で、せっかく来た
『豆たん』を 磨きました。


◆ まずは REBOOT（ ...]]></description><pubDate>Wed, 26 Aug 2026 06:57:27 +0900</pubDate></item><item><title>【UP! で Goっ!】 『豆たん』 厩舎で整備する...</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2993951/blog/49268370/</link><description><![CDATA[
ありがたい コトに、
納車整備・12ヶ月点検で、
消耗部品を 相当 交換して
もらえましたが、



VW車には、交換という概念のないモノもあり
（代表選手 LLC液とか） 、


同じ 代表選手っ、
▶ ミッションオイル 交換
を 納車翌日、厩舎で 交換してもらいまし ...]]></description><pubDate>Tue, 25 Aug 2026 21:15:57 +0900</pubDate></item><item><title>【UP! で Goっ!】 『豆たん』 納車される...</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2993951/blog/49266602/</link><description><![CDATA[
▶ 距離が いっている割りには、
機関、内・外装とも 極上です。

▶ 前のオーナーさんが、オリジナルを維持し、
こまめに 整備された賜物と 想います。


▶ 中古市場では、ヤレを感じさせる150万 ～ 極上250万の ゾーンとなります。
（新車価格が 220万円前後でしたから ...]]></description><pubDate>Mon, 24 Aug 2026 20:49:23 +0900</pubDate></item><item><title>【UP! で Goっ!】 分岐点 VW Stickshift in My Life</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2993951/blog/49239467/</link><description><![CDATA[
免許取得後 4台 国産MT車を
乗り継ぎ、

・ 2台目 三菱 TURBO

・ 3台目 HONDA Twin Camは、

いい経験でした。


当時、オートバイ仲間の 酒屋の先輩が、
『 死ぬまでに Ferrari に乗りたい 』　と、
走る伝説：Lancia The ...]]></description><pubDate>Mon, 10 Aug 2026 07:03:36 +0900</pubDate></item><item><title>【UP! で Goっ!】 読書の時間 CG 2018年9月号</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2993951/blog/49236299/</link><description><![CDATA[

バックナンバー （古本） を

購入しようかと 想ったら、

なんのコトはない、
書棚に 鎮座してました 。。。


...]]></description><pubDate>Sun, 09 Aug 2026 06:29:46 +0900</pubDate></item></channel></rss>