<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>K@Kengyang / K</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2994140/blog/</link><description>よろしくお願いします。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Fri, 08 May 2026 08:59:07 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>K@Kengyang / K</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2994140/blog/</link></image><item><title>超絶のゼロスタートと安定感、でも残念な総合力</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2994140/blog/41696739/</link><description><![CDATA[基本的に、大変よく出来た近未来カーだった。既存メーカーと一線を画したIT系の技術力には素直に賞賛を送りたい。
ただ、個人的な好み/用途によるものだが、試乗後に購入意欲は無くなった。

まず、スポーツ用途に所有している700PSのコルベット（C7/Z06）に比較しても、ゼロスタート加速は確実にテ ...]]></description><pubDate>Sun, 08 Jul 2018 01:44:41 +0900</pubDate></item><item><title>最後の徒花に拍手を！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2994140/blog/41642156/</link><description><![CDATA[ハイパフォーマンスカーがその性能要求から軒並み4WD化され、ミッションはATになり、エンジンもダウンサイジング＆ハイブリット化されていくこの時代に、おそらく最後の大排気量・大パワー・FR・純MTのマシンではないでしょうか。それでいて、ニュルのタイムが７分１０秒前後と、最新のスーパーカーに劣らない走行 ...]]></description><pubDate>Sun, 24 Jun 2018 10:07:33 +0900</pubDate></item></channel></rss>