a_griffonのブログ一覧

というタイトルでYouTubeを更新。 小さいEVを計画しており、文字通り国民車を目指す。 ID.1 ID.2 https://youtu.be/K6I_heYb08A?si=1VN2MNpUcRNIWkS0
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80％充電は、車両が推薦する目安。 iPhoneも充電の際、上限を設定できて、バッテリーを長持ちさせることができる。 それと同じ考え方。 カタログ値613kmの8割だから、490km 私の経験から450kmと表示されることが多い。 すでに1年経過してバッテリーの初期劣化済。 それでもって、今は ...
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300名様特典があり、5年まで点検費無料だそうです。自分が20代だったら買っていました。 ほぼヒョンデ仕様です。残念ながらヘッドアップディスプレイはない。
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BYD事業方針説明会で語ったことを動画にしました。 中国のWebサイトを見ながらブランドを確認しています。 今回の最大のポイントは、PHEVとなります。 着目すべきはその価格なんです。
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銀座のソニー・パークの屋上に行き、AFEELA1を見てきました。 その時の動画です。 ソニー・ホンダが車を作るとこうなるのです。 メディア・バー センサー PS5 Data Musification
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というタイトルで、YouTube動画をアップデートしました。 PHEVとBEVの違いを見たい方　必見、BEV購入検討者もご覧ください。
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「ガソリン車はいつまで買えるか～EVシフトの最新　ハイブリッド最強は今だけ　日本のEV普及率は最下位」
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CES2025において ソニーGからはアフィーラ ホンダからはホンダゼロシリーズの最初の車「サルーン」と「SUV」 が発表された。 この車がどんなEV性能なのか、確認して動画にしてみました。 なんとアイズオフ、レベル3を目指すらしい。
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2025年にNIOが上陸されると言われている。 NIOといえば、バッテリー交換ステーションが特徴のEVメーカー。 そのバッテリー交換ステーションを引っ提げてくるかは不明。 今回は、バッテリー交換ステーションにスポットをあてた。 日本でもエネオスの取り組みが始まっている。
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自分のYoutubeのアクセス数を公開 上位5つのコンテンツに着目します。 充電関係、BYDシールなどを振り返り、最新にアップデートします。
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