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せっかくレクサスにきたのでもう一台試乗をお願いした。
ＣＴである。
これは、昔のプレイドのモデルをプリウスの技術でハイブリッド化したものである。
当時のインプレは、エンジンは静かだけど、パカパカ機械の作動音がして、不快だったことが印象に残っている。

それが、いつかは知らないが、フロントグリルがスピンドリルとなり外観からもレクサスの一員となった。
その変貌ぶりを確認したい。


席は、タイト。座面は結構低い。
シフトレバーが変わった作りで操作に慣れが必要。
モニターはタッチ画面ではなく、座席の左にある手元のダイヤルで操作するタイプ。

乗り心地は、極めて硬かった。
けどサスペンションはきっちりしている感じ。嫌いではない硬さ。

アクセルを踏んだ時の加速感に違和感があって、後から後ろから押されている感じがした。

これはきっと２０代向けの車かもしれないと思った。