a_griffonのブログ一覧

先日のイベントでACCを学んできたのですが、自分の車とは表示が違うので、実際に市街地でACCを使ってみた。

他の車のことはわからないが、ゴルフGTEはスピードが一定になるものと、前車との車間距離を管理する複合となっている。


■各ボタンの意味



右下のMODEボタンでACCを選択、左下のセットボタンを押す。（2回目は不要）
メーター内にアイコンが点灯すれば作動。


真ん中のボタンは車間距離である。押すたびに距離が変化する。

真ん中のボタンの両隣はスピードの設定で30キロから10キロ単位で設定可能。

右上のボタンは解除ボタン。ブレーキを踏むことでも解除できる。

1番下のマイナス・プラスはACCには関係なく、オーディオボリュームである。



■実際の使用

スタートは、左上ボタンのレジュームボタンを押す、アイコンが点灯し、作動。

速度をボタンで、調整。最初は30キロからスタート。

赤信号の際、
前車がいない場合ば、信号手前でオフ、ブレーキ。
前車がいる場合は、そのまま止まってくれる。ブレーキは不要。

信号が青になったら、レジュームボタンでスタート。

オフした後は、アクセルでスタート。


■注意点
カーブでは速度ダウンを
カーブでは前車をきちんと捉えることができず、スピードをあげてしまうこととなるので、カーブに入る前に速度ダウンするといい感じで曲がれます。

停車している車には無反応
前方で赤信号で車が完全に止まっている場合は、ACCは不得意らしい。
前方がふさがっているにもかかわらず、突っ込んでいくくせがある。
この場合は、ACCオフにして普通にブレーキで止まるとかなかろう。
この点は今後の課題かといえよう。